本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国,不锈钢高压齿轮泵,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
在液压系统中,凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用最广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外,还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。液压过滤器是液压技术中不可缺少的重要液压系统附件。自从液压技术诞生,3kw高压齿轮泵液压,液压系统的微颗粒污染就成为液压技术发展的大敌。液压专家们在该科技门类不断研究发展其应用技术的同时,又不得不对其颗粒污染危害进行研究,逐渐地产生了'液压污染控制技术'这一新生的液压过滤技术。
本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
液压滤芯的更换时间:
液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油,否则将使系统污染,造成系统故障。据统计,高压齿轮泵,液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。
在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上,还要检测机油压力、空气湿度。若工作在海拔较高、温度较低的环境,还必须密切注意发动机机油里含炭量、胶质物(烯烃)和硫化物,以及柴油里的杂质、石蜡和水分的含量。
特殊情况,若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪),应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备,液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。