空调的四通阀坏了一般有什么具体表现?嘉兴裕隆为您详细说明
四通阀常见故障原因:
1、流量不足的原因:
⑴ 系统泄漏,制冷剂不足。
⑵ 气温较低,房山区四通阀,制冷剂蒸发量不足。
⑶ 四通阀与系统不匹配,即所选的四通阀流量大而系统能力小。
⑷ 空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向,四通阀质量,此时高低压趋于平衡,换向到中间位置便停止,即四通阀换向不到位,主滑阀停在中间位置,下次启动时,由于中间流量的作用造成流量不足。
⑸ 压缩机启动时流量不足,变频机更明显。
四通阀的中间位置
四通换向的基本条件是活塞两端压力差(F1—F2)必须大于主阀滑动块的 摩擦阻力f,否则四通阀将不会换向。换向所需的较低动作压力差是靠系统流量来保证的。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时,四通阀换向开始,当主滑阀运动到中间位置时,四通阀的E、S、C三条接管相互导通,空调四通阀,压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管(压缩机回气口),使压力差快速降低,形成瞬时串气状态(中间流量状态)。此时,若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量,便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位;反过来,若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量,则四通阀换向所需的较低动作压力差便不能建立,即F1-F2<f,四通阀不能继续换向而停在中间位置,形成串气故障。但当四通阀主滑阀处在中间位置时,能起到卸压的作用,使系统免受高压破坏。
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