彩色防滑路面主要应用在如下方面:
(1)高速公路收费站
收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。
彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站ETC 车道划分上采用,如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC技术,为了引导车辆快速、准确进入车道,墙体新型材料,提高行车安全,该项目首l次在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。
彩色路面的五个作用
(1)划分不同性质的交通区间:
日本在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。
(2)警示作用:
为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。