汽车配件中的转向球头拉杆个头虽很小,技术含量却不低,它是是确保汽车转向、平衡的关键构件,对材料和工艺有着严格的要求。前几天东风雪铁龙转向系统异响问题已被投诉,投诉人说:新车刚买了不久就出现了转向异响,后来转向系统厂家召回时,询问过4S店。但得到的答复是正常,雪铁龙都这样,不碍事。但前些天去航天4s店做保养时,店里说这种转向异响是转向球头的问题,要自己花钱更换。这批车厂家召回了两次,一次是转向系统加装螺母。第二次是电加热座椅的问题。但我认为转向异响也是此批车的质量问题,发动机支架垫厂家,就应该召回。现出了保修期了,再让我们消费者自掏腰包维修,这样子是不符合道理的!确实,这样的结局谁都不想看到,但却是一个小小的球头引起的事件,都说小的是精品,的确是这样,球头起着至关重要的作用,其中转向球头拉杆它通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座孔面槽内,有减轻球头磨损,发动机支架垫厂商,提高主轴的抗拉等特点。转向球头是如此的重要,这怎么让我们不去重视呢。
浙江亿瑞精工有限公司欢迎您的光临!拉杆球头2.耐蚀性是相对的,有条件的,常说的不锈钢的不锈性,耐蚀性系指指相对于生锈和不耐蚀而言,是指在一定条件下(介质,发动机支架垫,浓度,温度,发动机支架垫,杂质,压力,流速等一定时).截至目前为止,还没有在任何腐蚀环境中均具有不锈性,耐蚀性的不锈钢,因此选项材人员心须针对具体使用条件加以选择
公司拥有精良的技术装备、先进的制造工艺。主要加工工序安排是先以镗削M52螺纹孔做为其他面的定位基准,再以端面定位加工出工艺孔。
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