项目 | 指标 |
颜色及外观 | 符合标准样板 |
干燥时间,h不大于 |
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粘度(涂-4粘度计),S | 20~90 |
冲击强度,Kg*3cm | 50 |
光泽,% 不小于 | 70 |
遮盖力(灰色),g/m2 不大于 | 90 |
固体含量,% 不小于 | 30 |
柔韧性,mm | 1 |
打磨性(用砂蜡光蜡打磨后) | 光亮 |
硬度不小于 | 0.3 |
耐水性,h 不小于 | 24 |
耐汽油性,h 不小于 | 24 |
耐滑油性,h 不小于 | 24 |
油田进入中高含水期后,以及注水工艺技术、酸化处理技术的广泛应用,油管的工作环境变得越来越苛刻。不仅要经受原油中大量侵蚀性物质的腐蚀,还要经受酸化处理时土酸的破坏。油管的过氯乙烯漆措施有采用耐蚀合金管材、注入缓蚀剂、油管内涂以及定期更换碳钢管道等。钻杆和油管的内防腐主要是采用酚醛环氧涂料,有烘烤型和常温干燥型两类。SY/T5951—2004《环氧酚醛防腐油管技术条件》,对油管内涂提出的耐腐蚀性最重要的指标为1.在土酸溶液浸泡180h后过氯乙烯防腐漆完好;2.在沸腾污水中煮10h后漆膜完好。目前国内已开发出相关的酚醛环氧涂料YG-01烘烤型和YG-03常温固化型两种产品,按GB/T 1771耐盐雾腐蚀4000h涂层完好,耐污水煮1000h涂层完好,耐20%H2SO4、20%HNO3、耐26%土酸等酸溶液500h涂层完好,耐热200摄氏度100h涂层完好。大型石油钻探设备使用的主要是碳钢材料,长期工作于野外,选用的防护涂料要耐受各种环境因素的腐蚀,比如海洋运输、石油污染、太阳紫外线的辐照等。在工作厂制作加工时,要求涂料干燥快,涂层要美观耐用。常用的涂料系统主要有富锌类底漆、环氧云铁中间漆和脂肪族聚氨酯过氯乙烯腻子等,总的干膜厚度在240~300微米。环氧富锌底漆可以是环氧富锌底漆和无机硅酸锌底漆,干膜厚度在50~80微米。石油钻探塔架体积庞大,制造的毛坯件结构须拆分放置,而且只能侧卧在加工车间。在同一车间内流水线作业生产时,喷漆工艺同安装、底材处理工艺无法很好地隔离开,考虑到生产人员的安全防护,要使涂料溶剂的雾化程度最低,可以采用无空气压力喷涂。