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危险品运输车厂家——国五施行了，气瓶运输车价格七月过后将引来新涨潮，近日，全国多地保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求的液化气瓶运输车，严格依法处罚，并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），气瓶运输车须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油气瓶运输车，须符合国五标准要求。

（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油气瓶运输车，须符合国五标准要求。

目前我厂液化气瓶运输车国五公告车型齐全，气瓶车图片，可以满足用户不同需求的规格要求，气瓶运输车和2类危险品运输车可上蓝牌和黄牌，整车原厂国五手续，用户朋友们不担心上户的问题！还有更多液化气瓶运输车厂家的详细资料及各款气瓶运输车请登陆公司网站

先上线再买税，氮气瓶车，让气瓶运输车上户更有保障，绵阳气瓶车，在这里我们气瓶运输车厂家也提醒一下各位卡友，外检变得难上加难，新车上户或者年审车辆好提前准备一下，以免浪费时间。外检程序更负责也意味着更难过，不知道是否会在无形中让灰色产业又看到了商机。

从3月1日起开始执行的文件中，明确指出凡是在成都当地车管所上线的所有黄牌车辆（含年审、新车）都需要通过外廓尺寸测量仪测量外廓尺寸。另外，黄牌气瓶运输车须车辆整备质量总量。其中，年审车辆需通过车管所PDA掌机判断车辆唯性，并生成车管所内部流水号，通过外廓尺寸检测后，还需要线上人员认真核对车辆信息并签字。如果没有通过外廓尺寸检测的，由人工手动复核，确保车辆的数据有效性。如果人工复核通过，需要外检人员在PDA掌机系统上进行判定，如果通不过人工复核则需告知气瓶运输车车主整改后重新上线进行检测。

据了解，早在检测新标准开始之前，很多气瓶运输车就因为外廓尺寸不符、整备质量不符、车架号不符等等原因而无法通过外检。如果说，先买了购置税然后车辆上线时因为无法通过检测，中间肯定会涉及到退税，一般退税周期为一个月。如果先上线审核直接过了再去缴纳购置税，那么就可以避免气瓶运输车用户不少的麻烦。