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气缸的故障:汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
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会造成气缸(汽缸)的漏气的原因，气缸，气缸(汽缸)螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸(汽缸)螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最da(大)处或是受力变形最da(大)的地方紧固，会把变形最da(大)的处的间隙向气缸(汽缸)前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸(汽缸)结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
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