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随着汽车轻量化的发展，轻量化新材料层出不穷，国内压铸模具企业已经开始应对这种变化，展开了轻量化新材料汽车覆盖件模具与大型复合材料模具的开发。轻量化新材料与大型塑料模具的出现与优化。

目前，大型级进冲压件比比皆是，零件尺寸越来越大，形状越来越复杂，显示出大型级进冲模技术进入到成熟阶段。大型级进冲模技术的成熟，高速高可靠性成为精密级进冲模的重要特征。而高精度精密级进冲模对生产的稳定性、可靠性的要求越来越高，已经成为模具制造企业竞争的重要手段。显然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具设计制造技术已经成为模具企业关注的热点。

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冲很多孔时防止板料变形的措施

如果在一张板上冲很多孔，聊城铝合金压铸，由于冲切应力的累积板材就不能保持平整。每次冲孔时，孔周边的材料会向下变形，淄博日本汽车铝合金压铸件，造成板料上表面出现拉应力，而下表面则出现压应力。对于少量的冲孔，淄博把手铝合金压铸加工，其影响并不明显，但当冲孔数量增加时，拉、压应力在某处累积，直至材料变形。

消除此类变形的一个方法是：先每隔一个孔冲切，然后返回冲切剩余的孔。这样虽然也会产生应力，但却缓解了在同一方向顺序冲压时的应力累积，也会使前后两组孔的应力相互抵消，从而防止板料的变形。

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