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在BMW i系列车型上依然保持着BMW产品的重要特征,例如它们都将采用后轮驱动并且拥有最重要的驾驶乐趣。i3和i8都是基于“LifeDrive结构”,采用纯铝底盘和碳纤维加固塑料(CFRP)乘客室,宝马变速箱,将在莱比锡工厂生产,其中i3就是之前多次曝光的MegaCITY纯电动超大型城市车,而i8则会是刚刚发布的Vision EfficientDynamics概念车的量产版。
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实际上,这也延伸出一个问题,就是变速箱档位越多,与发动机的动力输出大小也有关系。如果用一款0.8升的三缸机配6速自动变速箱,那肯定是大材小用,因此4速自动变速箱的速比才更适合它的动力。