黑色箱体为主流材质要求高密度聚乙烯?
首先尿素有光解的化学特性,一般对尿素的贮存要求是阴凉少光的环境下。很多药品采用深色的瓶体就是为了防止药品遇光发生光解反应。而在卡车上的尿素箱也多露在车外部,所以卡车尿素箱一般情况下使用黑色箱体的较多,怎么清洗尿素箱,这样可以避免长时间在阳光下曝晒导致的尿素发生光解。因为尿素一旦光解的话,一方面可能会导致催化效率降低,甚至还会导致催化器失效。
为什么柴油车熄火后排气气管还跑回气是怎么回事?
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,尿素箱,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,尿素箱怎么保养,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),怎么保养尿素箱,所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。
普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的完美供油量。
柴油机发动机进气管排气的原因:
一、进气阀定时过早打开。 ---在排气冲程后段自然排气时,排气阀过早打开。
二、排气管堵塞,废气倒灌到进气管。
排除故障检查:检查排气管并清通;
国内目前现状不少产品设计不合理
而我们目前国内现状则不容乐观,不少的尿素箱口径设计不规范,口径过大,极易被误加注入柴油。同时目前尿素加注站尚未普及,目前广大用户购买桶装产品自行加注SCR尿素溶液的较多,但是随着国四的深入推广和执行,尿素加注站开始普及,不少车型的尿素箱也存在无法与加注枪匹配导致无法加注的可能。