传动装置生产科正管道-变速齿轮传动装置-河间齿轮传动装置

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孟村回族自治县科正管道制造有限公司

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第 9 年

产品详情（变速齿轮传动装置厂家）

科正提醒你传动装置的防护措施1、齿轮啮合传动的防护。在齿轮系统的传动中，直齿、斜齿、锥齿及蜗轮传动中的任何一种都是很危险的。因此绝大多数的齿轮传动都采用全封闭式防护装置，如各种机床的主轴变速箱、进刀变速箱等。但总有少数齿轮露出机器外部，这也会带来伤害，所以，要对所有落露于机器外部的齿轮安装上防护装置。防护罩多用铁板焊接而成，其外形应与传动装置外形相符，安装要坚固牢靠，外形圆滑、美观，不留尖角，要便于开关、维修及保养。2、皮带传动。皮带传动平稳、噪音小、结构简单可防止过载，齿轮传动装置设计，故广泛应用于机器传动中。但由于皮带高速旋转易产生磨擦生电及放电现象，所以不宜使用在容易发生易燃易爆的场所。皮带传动的主要危险处在于皮带进入皮带轮的地方和平皮带的接头处，所以一般机器上所使用的皮带传动机构都要安装皮带防护罩，对于空中距地面2m以上的宽大、高速皮带也应当加上防护措施。一般皮带防护罩多用薄铁板制作，装卡要牢固，防止振动脱落。使用皮带时注意接头卡固牢靠、松紧适宜，防止断开。3、联轴器件的防护。高速旋转而又突出于轴外的法蓝盘、键、销及连接螺栓等都是危险因素，常会绞带衣服对人造成伤害。为此要采用沉头螺钉、不带突出部分的安全联轴器以及筒形防护罩等措施，锥齿轮传动装置，以保证安全传动。

我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其蕞小滚动阻力约为1367N。若要求满载汽车能在坡度为30%的道路上匀速上坡行驶，则所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的蕞大扭距为353Nm（1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。另一方面，6100Q－1发动机在发出蕞大功率99.3kW时的曲轴转速为3000rpm。假如将发动机与驱动轮直接连接，则对应这一曲轴转速的汽车速度将达510km/h。这样高的车速既不实用，也不可能实现（因为相应的牵引力太小，变速齿轮传动装置，汽车根本无法启动）。以上是科正管道为你介绍的传动装置减速和变速作用

(1)、WK液压传动装置允许在高背压下工作。在连续工作是，使用背压10MPA.
(2)、壳体允许蕞高压力为0.3MPa，河间齿轮传动装置，如有特殊要求，请与厂家联系。
(3)、液压油：建议使用高质量、防泡沫、扛氧化的矿基液压油，理想工作油温30℃-50℃，允许油温-20℃～80℃，当油温低于10℃时，必须用低凝液压油. 液压油的粘度为40～60厘沲，允许为5～300厘沲.
(4)、液压油过滤精度推荐为25um，或更高过滤精度。
(5)、液压传动装置均可双向旋转，具体转向见附图。如用户要求与图示转向相反，请在订货时注明。
(6)、泄油管定位：WK传动装置允许任何方向安装：为保证马达内个运动副的润滑，要求在工作之前将马达内充满液压油，泄油口位置的选择必须保证运转中壳体充满液压油。
(7)、配流器进出油口方向：配流器进出油口方向允许按外形安装联接位置以72°为间隔旋转，但当松开螺钉旋转时，不能损坏平面O形圈的密封功能。

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