蓄电池式电机车
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南昌市
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蓄电池式电机车
特殊型电机车，分无级和有级调速两种。我厂在无级调速机车上首先采用晶闸管斩波调速新技术。主要特点：整机结构合理，防爆性能可靠，起动平滑，节约能耗。主要技术达到国内外同类产品水平。有级调速机车是采用蓄电池并联电机串联加磁加磁场削弱。调速级数为7级，该车起动较平滑，无明显冲击。防爆性能可靠，质量良好，结构简单，易于维修，深受用户欢迎。详情请与15979223968岩鼎科技刘江联系。
5T电机车分无级和有级调速两种，无级调速机车上采用晶闸管斩波调速新技术，整机结构合理，起动平滑，节约能耗，无明显冲击，结构简单，易于维修。有级调速机车采用蓄电池串并联，电机串并联加磁场削弱，该车起动较平滑，无明显冲击，质量良好，结构简单，易于维修，其主要与s4、s6梭式矿车配套使用。
8T电机车分为110V、132V、144V三种电压，其中8T门1 0V、8T门32V为单级传动结构，其特点为车体钢板厚，跨度大，耐冲击，重心低、运行稳定。8T144V采用先进的斩波调速技术和蓄电池串并联有机调速，锥、正二极传动，具有蓄电池容量大，牵引力大，跨度大，耐冲击，由于采用橡胶减震器，机车缓冲、减震、消噪性能好。8T门1 0V、8T门32V主要与S8梭式矿车配套使用，8T144V主要与S8、S14梭式矿车配套使用。
12T电机车具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点，调速方式为有斩波调速和蓄电池并串联两种，其主要适用于铁路、工程隧道使用，其主要与我公司S14-S25梭式矿车配套使用。
XK25-192G防爆型25吨蓄电池式工矿电机车，它适用于煤碳、冶金、矿山、森林、铁道、公路隧道建设等行业铁路地面等场所的运输牵引。该机车采用直流传动技术，人字型橡胶弹簧减震装置，具有粘着性好、牵引力大、可靠性高、维护费用少等优点；机车制动采用电制动、空气制动和手制动三种制动形式，电制动为常规制动，制动性能优良。
(南昌市蓄电池式电机车厂家)
蓄电池式电机车
特殊型电机车，分无级和有级调速两种。我厂在无级调速机车上首先采用晶闸管斩波调速新技术。主要特点：整机结构合理，防爆性能可靠，起动平滑，节约能耗。主要技术达到国内外同类产品水平。有级调速机车是采用蓄电池并联电机串联加磁加磁场削弱。调速级数为7级，该车起动较平滑，无明显冲击。防爆性能可靠，质量良好，结构简单，易于维修，深受用户欢迎。详情请与15979223968岩鼎科技刘江联系。
5T电机车分无级和有级调速两种，无级调速机车上采用晶闸管斩波调速新技术，整机结构合理，起动平滑，节约能耗，无明显冲击，结构简单，易于维修。有级调速机车采用蓄电池串并联，电机串并联加磁场削弱，该车起动较平滑，无明显冲击，质量良好，结构简单，易于维修，其主要与s4、s6梭式矿车配套使用。
8T电机车分为110V、132V、144V三种电压，其中8T门1 0V、8T门32V为单级传动结构，其特点为车体钢板厚，跨度大，耐冲击，重心低、运行稳定。8T144V采用先进的斩波调速技术和蓄电池串并联有机调速，锥、正二极传动，具有蓄电池容量大，牵引力大，跨度大，耐冲击，由于采用橡胶减震器，机车缓冲、减震、消噪性能好。8T门1 0V、8T门32V主要与S8梭式矿车配套使用，8T144V主要与S8、S14梭式矿车配套使用。
12T电机车具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点，调速方式为有斩波调速和蓄电池并串联两种，其主要适用于铁路、工程隧道使用，其主要与我公司S14-S25梭式矿车配套使用。
XK25-192G防爆型25吨蓄电池式工矿电机车，它适用于煤碳、冶金、矿山、森林、铁道、公路隧道建设等行业铁路地面等场所的运输牵引。该机车采用直流传动技术，人字型橡胶弹簧减震装置，具有粘着性好、牵引力大、可靠性高、维护费用少等优点；机车制动采用电制动、空气制动和手制动三种制动形式，电制动为常规制动，制动性能优良。
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