潍坊航空袋-航空袋-航空袋设计
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4、堵版的故障原因:?①主要是印版上的油墨干结使油墨转移性差。?②塑或纸屑的混入。?③油墨结皮。

排除方法:?①调整吹风角度(不可直接吹到印版上)。?②除换承印物外,应在印刷机上侧以原纸、塑或薄膜与墨斗墨混隔开。?③调换新的油墨。

5、渗色的故障原因:?①印刷图文边缘渗有颜色(一般由于油墨中选用了染料造成的)。?②采用的颜料搭配不当。?③使用的稀料过多,航空袋设计,尤其是稀料与油墨互溶性差。

排除方法:?①在油墨里添加调金油或加入偶联剂。?②调换新墨。?③尽可少用稀料,尤其是能与油墨互溶的溶剂。

6、墨膜无光的故障原因:?①光泽差。?②油墨粗糙。?③油墨干燥太快。?④油墨体系树脂成分少或错加入消光剂。

排除方法:?①在油墨里适量加入调墨油。?②重新研磨或过滤油墨。?③补充水或油墨。?④尽可能不加或少加消光剂类(如蜡、白炭黑等)。



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1 规格?1.1 按袋的有效宽度分为450,500,550,600,650,700mm。?凡有效宽度不符合上述规格的,由供需双方商定。?1.2 袋的有效长度由供需双方协商决定。

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        实际上来讲,塑编袋的原料经挤出拉丝后再回收使用都属于再生料范畴,但同其它产物一样,在消费历程中不行能没有边角料、废物孕育发生。一般所说的无再生料塑编袋是指消费编织袋时,没有另加外购废旧再生料,消费中的扁丝和废丝按比例添加新料中再用,便是“无再生料编织袋”。有些塑编袋消费企业为了降低本钱,使用的回料(边丝或废丝)凌驾规定比例,塑编袋就会呈现强度分歧格的问题,应该在这方面引起注意。另外,在配料时掺进了过量的,使消费出来的塑编袋粉尘增多,也影响塑编袋的强度。因而,含有再生料编织袋的拉断力明显降低,如果添加二次回料,拉断力就难以包管0.32N/ tex这个目标。


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     首先,我们要了解编织袋的用料和使用寿命。编织袋作为一个快消品,但是它却可以长期循环使用,遍布于各行各业产品的周转运输,它的单价虽然不高,但它的需求量确是很大的,因此编织袋的使用寿命将直接影响到物流成本。在相同的使用环境下,影响塑料袋使用寿命的最根本因素是其材质和用料。塑料编织袋的材质很关键,pvc材质的编织袋在低温环境中使用会变脆,相对容易碎,而PP料的编织袋韧性好,适合高低温环境使用,

既坚固耐用也安全环保还便于回收利用。其次,我们还要关注编织袋的结构和性能。编织袋相比较于普通的物流袋,主要是结构设计的不同,又不影响其牢固度和使用寿命。对于闲置的编织袋,我们可以整理叠放,占用的空间很小,易于储存,有助于提高物流效率、降低物流成本。广西恩典塑业是广西塑料行业龙头企业,拥有深厚的研发能力,并根据客户的使用反馈,不断改进产品,提高其使用性能,在塑编行业拥有良好的品牌形象及口碑。

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