传动轴中间支承安装在车架横梁或车身底架上,长时间使用,就会出问题,在什么情况下需要更换呢?丰源来解说以下:
1.检查中间支承的橡胶垫环是否开裂、油封磨损是否过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损是否严重,后桥传动轴,如果是,均应更换新的中间支承。
2.中间支承轴承经使用磨损后,需及时检查和调整,以恢复其良好的技术状况。
专用汽车传动轴主要用在油罐车,加油车,洒水车,吸污车,传动轴十字节,吸粪车,消防车,高压清洗车,道路清障车,高空作业车,垃圾车等车型上。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。
传动轴要定期维护和保养,具体如下:
1.出车前要检查传动轴的连接螺栓是否松动,车桥支承轴承,滑动花键副、万向节是否有充足的润滑脂;
2.当车辆每行使2000公里时,对传动轴各润滑部位加注一次充足合格的润滑脂;
3.当传动轴部件松动磨损时,要及时进行更换维修,传动轴只要更换一个零部件时必须重新做动平衡检查,否则导致整个传动轴的报废,甚至造成整车事故;
4.传动轴使用超出规定的保修期后即使传动轴工作正常,也需要拆下进行一次动平衡复检。
传动轴中间支承:传动轴过长时需在中间断开,福建传动轴,并将它们通过支承装置支持在车架(身)上的机构。
安装传动轴中间支承,方法如下:
先安装中间支承,固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度,不拧死,用手盘动传动轴,应无卡滞,转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起,传动轴多少钱,发动发动机,低速转动,挂上低速档,让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓,应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形,产生振动的,应拆卸传动轴,校直,并进行传动轴校验,主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查,发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。若记号位置不变,可在记号相对应部位粘上适量橡皮泥,经过反复调试,使记号可在任意位置均可停住,然后称取橡皮泥的质量,再根据轴管直径换算成不平衡量的实际数值。