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预应力混凝土预制构件
预应力吊车梁
6mT 形预应力吊车梁; 9~12m 工字形等截面和变截面鱼腹式吊车梁;以及超越 12m 跨的桁架式吊车梁。
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钢筋混凝土管保护层的施工质量控制措施
基础的迎水面保护层厚度通常为5厘米,有时甚至要求达到10厘米。但在实际工作中,经常发现钢筋操作工不看结构图纸说明而仅凭经验操作。不使用相应的标准垫块,有时为省事乱用垫块或少用垫块而导致保护层偏差。这些现象都与施工单位不重视技术交底、施工管理不严有关。
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预应力钢材应力—应变曲线和应力松懈
(1) 应力—应变曲线
碳素钢丝或钢绞线均属硬钢,其应力—应变曲线见下图。当钢丝拉伸到超越份额极限 σ p ( 习惯上选用剩余应变为 0.01% 时的应力 ) 后, σ-ε 联系呈非线性改变,没有显着的屈服点。
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