寿命+成本综合比拼
原厂配件——长期节省,使用寿命长
原厂配件品质佳,使用寿命长,可避免频繁更换零件所带来的损耗和成本增加。
此外,如选购原厂配件件(易损件除外)可享受质量保证服务。因此,从长久来看,选择原厂配件实际上是为车主节省了用车成本。
非原厂配件——短期节省,有附加成本
使用非原厂配件,奥驰原厂配件厂家,也许看似节省了零件使用成本,但它使用寿命短,并极易造成车辆故障,对其它零件甚至整车的损害所带来的车辆养护、维修成本,远远超过购买时所节省的微小经济成本。此外,装配非原厂配件的二手车价值将大幅降低。
五征三轮车原厂配件产品设计方面首先考虑到用户实际需求,并引入人体工程学原理,做到安全、美观、耐用;车架设计采用了建筑领域坚固的桁架式结构,实现轻量化,与传统的方管、槽钢车架相比,承载能力大幅提升。
全新驾驶室悬架系统,让五征三轮车减震效果提升65%;前悬臂采用大尺寸钢件和横置板簧组合,实现与转向系统分离,承载力更强,减震效果明显,同时显著提高操控性、舒适性;根据人体工程学设计的可调座椅有助于缓解司机疲劳;方向盘采用国内首创的上下可调机构,20度范围内可以任意位置停靠;星系照明系统,光谱LED技术相比竞品传统大灯射程更远更明亮;全地形操控系统(ATC)及前防撞梁设计,充分保证驾乘人员安全;前舱机盖可开启,扩容整车储物空间,还方便维修。
而五征迈昂三轮车另一大颠覆设计,奥驰原厂配件型号,就是它的原厂配件桁架式车架。据介绍,奥驰原厂配件,该桁架式车架相比老结构车架质量轻30%,强度提高15%,承载能力更强,性能更加稳定,在经过了数轮试验和完善之后,质量更有保证。100%机器人自动化焊接,不仅效率好,奥驰原厂配件图片,产品一致性更好。说出来您可能不相信,虽然这款车型的标载载重只有600公斤,但是其配备的车架设计载质量为9t。
在五征三轮车内饰配件上,由于全新前悬与更低的交叉式车架设计,则为驾驶室带来了开阔宽敞的腿部空间。坚固无比的钢制仪表盘带给大家强壮的印象,除此之外,在中控台两侧还设计有巨大的嵌入式储物格。独特的中置式仪表板布局和LED仪表让3MX迈昂在车辆技术上优于其他同类产品,挡风玻璃底部的自由通风孔则保证了用户在炎热天气中同样拥有舒爽的驾驶环境。