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【摩托车链条厂家】与您分享外啮合圆销式齿形链:
外啮合齿形链是链板以外侧齿廓与链轮轮齿接触的齿形链,如图2-3所示。外啮合的特点是:链板的工作边是外侧直线齿廓,而外侧直线齿廓与链轮轮齿的啮合定位稳定。
但由于啮合定位是在瞬时完成的,因而多边形效应较严重.冲击和振动较大、噪声较大、磨损较严重。通常的齿形链传动多属于这一外啮合类型。
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自润滑链条:某些零件由一种浸满润滑油的烧结金属制成,此种链条具有耐磨、耐蚀性能优越,不需要维护(免维护),使用寿命长的特点。广泛应用于受力较高、有耐磨要求,且不能经常进行维护的场合,如食品工业自动化生产线、自行车、少维护传动机械。
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内—外复合啮合+内啮合圆销式齿形链传动是一种新型传动,如图2-7所示,这种新型传动中的圆销式齿形链本身实际上是一种内—外复合啮合齿形链。但由于主动链轮齿数较少(z1=23)。从动链轮齿数较多(Z2=46),当内—外复合啮合齿形链啮入主动链轮时。首先实现的是内啮合接触,随着相邻链节转角的增大,逐渐由内啮合过渡到外啮合。当相邻链节转角为2π/z1时,工作链板以外侧直线齿廓与链轮轮齿渐开线齿廓接触定位,实现了内—外复合啮合机制;而当内—外复合啮合齿形链啮人从动链轮时,不仅开始实现的是内啮,。而且直至相邻链节转角为2π/z2时,由于2π/z2的转角较小,工作链板内侧外凸曲线齿廓仍未“退回”到外侧直线齿廓以内,还是以内侧外凸曲线齿廓与链轮轮齿渐开线齿廓接触定位,实现的是内啮合机制。实际上,这是一种分别在主、从动链轮上实现两种啮合机制的新型传动。
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