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如何维护和使用干油集中润滑系统？

干油集中润滑系统的管路

干油集中润滑系统之所以难以维护，很重要的原因在于润滑点一多，管路和管接头就多，管接头多则意味着潜在的泄露1点多；管路和管接头多且通径小，遭受外力容易损坏。显然，要减少系统的维护量，应尽可能简化系统管路，从这一角度看，智能单线式明显优于双线式系统，这是双线式系统逐渐被淘汰的重要原因。为减少泄漏和简化管路，对于钢管，除与元件直接相连必须活接头外，尽可能全部采用焊接，一次到位，后患较少。分配器与润滑点之间建议采用整条的软管接头，可使管路布置灵活，无中间接头且易于更换；布置软管接头时，可类似电控系统的电缆，将相同走向的众多软管置于管槽中予以保护。对于活接头的形式，笔者倾向于选用焊接式管接头，对比卡套式接头，管子不必插入接头的锥面内，更易于拆卸，干油系统中常用的小通经（如6mm、8mm）的管接头，甚至可以不装O形密封圈也不会泄漏。若使用卡套式接头，应注意避免铜卡套接头用于钢管的链接，否则系统压力不能超过15MPa。

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润滑油脂变质硬化的原因

润滑油脂是由起润滑作用的基础稀油和稠化剂等通过物理过程混合而成，稠化剂分散在基础稀油中，功率分配器公司，形成结合强度较低的三维结构的胶束纤维结构骨架，功率分配器，基础稀油被吸附和固定在结构骨架中，使油失去流动性。在储存和使用过程中，基础稀油会从结构骨架中分离出来，特别是在管道压力输送中，挤压和揉搓加剧了基础稀油分离，随着基础稀油逐步分离析出，稠化剂逐步皂化沉积，终如肥皂一般硬。长期的氧化变质也加剧油脂变质硬化。在润滑部位适量的分油是有益于润滑，但在管道输送中分油造成的皂化沉积会造成流通截面逐渐缩小，增加管道阻力。

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润滑系统的测量、监测及报警装置

为了保证润滑系统向各润滑点持续供油以防止因供油不足而损坏，常在系统中配置测量、监测及报警装置。在润滑系统中常见的故障有油泵失效、供油管路堵塞、轴承过热及磨损甚至咬粘、分流器工作不正常、污染严重、给油循环时间不准确等。润滑系统中通常采用以下测量装置：1)测温装置在油箱、润滑泵、冷却器的进口与出口、重要的轴承等部件入安装测温装置及显示、控制装置如水1银温度计、热电偶及接触温度计等，可以及时看到这些部位的温度变化。2)压力测量装置在润滑泵出口处过滤器的进、出口处等部位安装压力计，用以观察压力变化值。必要时还可安装压差报警器，功率分配器生产厂家，当压差过高时发出报警信号。3)油面及流量测量装置在油箱中装有油标及油面指示器，在管道中安装流量计或流量监控计来观测流量。在集中润滑系统的控制系统中一般要考虑到可以调整润滑循环时间和给油时间，以及显示及控制润滑剂供应不足或过量以及润滑泵过载等情况

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