宁波内花键轴承套管

内花键轴承套管金属腐蚀是指金属损失或金属在与液体(气体)接触时在表面层上转化成另一种不溶的化合物。其分类如下；

1)金属高温气体腐蚀，钢铁在常温和干燥的空气中，一般认为并不腐蚀，但在高温(500~1000℃)下，就容易被氧化破坏，在表面生成氧化物。例如，金属在冶炼与轧制过程中的氧化剥落，化学工业中硫铁矿焙炉的腐蚀，以及石油工艺中高温炉管及核工业备的高温氧化等都属于这类腐蚀，人们把这种现象称为金属的高温气体腐蚀。

2)化学腐蚀，即干腐蚀所谓干腐蚀，是指环境中没有液相或镢露现象存在情况下产生的腐蚀。这种腐蚀是金属原子与介质分子两相的界面上直接交换电子，发生直接的化学反应。

3)电化学腐蚀，异型钢管电化学腐蚀，即湿腐蚀，是指有液体(水)存在，即电解质溶液接触的腐蚀辶程。其特征是金属原子在阳极区失去电子，腐蚀介质的分子在阴极得到电子，并且伴有电生。金属在潮湿空气中的大气腐蚀，在酸、碱、盐溶液和海水中的腐蚀，在地下土壤中的腐蚀，在不同金属接触处的腐蚀等都是电化学腐蚀。电化学腐蚀比化学腐蚀更严重、更普遍。

影响内花键轴承套管送料精度的因素主要有以下七点：

(一)内花键轴承套管送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

(二)内花键轴承套管材料幅度方向的波纹形状一定要小。随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。

(三)与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以内花键轴承套管送料精度会相应地得到提高。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。

(四)驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。

(五)轧制油膜对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。

(六)当内花键轴承套管材料从很宽的材料剪切时，内花键轴承套管，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。

(七)内花键轴承套管卷材是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近中央附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。

内花键轴承套管选矿调整剂根据作用性质可分为、活化剂和介质调整剂及絮凝剂四类：

（一）活化剂

主要是将内花键轴承套管矿物表面造成易于吸附捕收剂状态所使用的药剂，也可以从矿物表面除去阻碍捕收作用的抑制性薄膜。

（二）絮凝剂

主要是消除矿浆中的细泥和有害离子影响，使其相互串联成絮状团和沉淀。

（三）

这是降低矿物可浮性的一种药剂。当浮选一种有用矿物时，对其有害杂质为阻止上浮，就要加;当混合出多金属后，再将它们一个一个分选开，也需要使用来处理。

（四）介质调整剂

主要是调整内花键轴承套管矿浆酸碱度的作用。