清溪威固防爆膜

　　给你的爱车穿上隐形的汽车膜

　　随着社会的不断进步，多数人都配有自己的汽车。汽车保养是必不可少的一道程序。一辆好车就要选择一个适合它的汽车膜。汽车贴膜店一家一家的开业，汽车膜的种类繁多，如何选择汽车贴膜是大家普遍关注的一个问题。

　　多数美容店在为汽车贴膜时，都是一手拿着电吹风机，一手进行汽车贴膜;清洗玻璃时用的是3000ML的大水壶，用力往玻璃上喷水，一个多小时就能将将整车车膜贴好了。汽车膜的曲面以及与汽车玻璃的贴合度和紧密度都不够。严格来说，汽车贴膜的理想环境应该是在无尘车间内实施的，保持无尘的环境，才能确保贴膜的质量。烤膜应该用恒温烤枪，而不是使用电吹风，在路边进行贴膜作业是更加不应该的。清洗玻璃时，应该反复清洗，保持没有残留颗粒，用水量尽量减少，这样是为了避免多余水分渗入仪表台引起电路板短路，尽量减少给车主造成不必要的损失。

　　选择一款合适的天津汽车贴膜，能直接决定汽车的使用寿命。汽车贴膜就好比是人们外表穿的衣服。当然选择对的汽车膜同时，还要选择一个专业贴膜资质的技师。烤膜是考验一个贴膜技师技术的关键，的贴膜技师可以够熟练地使用烤枪使膜表面受热均匀，让玻璃幅度定型一致。

　　汽车贴膜三大误区

　　误区1：颜色深隔热效果好

　　不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。

　　当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。

　　误区2：颜色浅意味着清晰度高

　　汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。

　　误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品

　　事实上，我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。

　　已经有隔热玻璃是否还需贴膜？

　　现在的年轻车主，在买回新车之后，有些车主会经常翻阅说明书或者配置表，以便更好地了解爱车性能，缩短磨合期。细心的车主可能会发现“绿色隔热玻璃”的字样，或者是“XIR隔热玻璃”的字样，威固防爆膜，故而会产生疑问：既然已经是隔热玻璃了，那还是否需要再汽车贴膜呢？在这里表示：其实这是对汽车玻璃的误解！下面就带大家了解隔热玻璃的知识。

　　夹胶玻璃：比较常见，一般车型的前挡玻璃都采用XIR夹胶技术，其主要性能在于防爆而非隔热。夹胶玻璃在遭遇意外破碎后能够凭借夹胶的粘性将玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飞溅伤人。但是，隔热效果比较之下则相形见绌，只能达到20%左右，完全无法满足车主对于隔热性的需求。

　　夹膜玻璃：在玻璃夹层中加入一层清晰度高的隔热膜，这种车窗玻璃在发达国家比较普及。只有在很少的车型上才会原配使用，例如宝马760，原装侧挡市场价为5800元。这种玻璃隔热效果就好于夹胶玻璃，同时保持了较高的防爆性能。

　　看到这儿，您可别急着下结论。原车虽然带了颜色但是它隔热效果一般，同时防紫外线效果也达不到99%。如果把全部的汽车玻璃吸收的热量算作是100％的话前档的就能占到41％，侧后窗的则占到59%，而车窗玻璃一般只有前档风玻璃属于隔热玻璃，想要防晒隔热就必须贴汽车隔热膜。同时，除去热量外紫外线对身体及内室的危害也较大：它能导致内室老化褪色，人体皮肤变黑严重的能导致皮肤。