丹东波形钢护栏-锦泽护栏-公路波形钢护栏

相当于间接减少路侧障碍物的数盆。

   护栏虽具有防护路侧降碍物的功能，但本身也是一种障碍物，只有进行合理的设计，才能令它的这一效用降低，起到扬长避短之效，相当于间接减少了传统设计方法中路侧障碍物的数量。

相当于间接减少路侧障碍物的数盆。

公路波形梁护栏

3.1 布设原则

3.1.1 护栏的设置应满足以下功能要求：

1) 防止失控车辆在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；

护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。

它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，波形钢护栏规格，并迫使失控车辆改变方向，波形钢护栏一米价，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.

材质：Q235或者Q345

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

3) 桥梁内侧：所有桥梁均设置S级F型混凝土护栏，由主体工程设计。

4) 匝道中央分隔带：设置F 型预制混凝土护栏，埋设于土中，护栏代号为：

波形护栏常用规格：

   　　双波波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4；

   　　三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4；

   　　波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；

   　　波形护栏双波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；

   　　波形护栏三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；

　浸塑塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，丹东波形钢护栏，然后再浸塑，达到双重防腐效果。波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏

立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直