供应进口螺杆压缩机租赁

叶轮在不同的转速下具有不同的流量系数和能头系数。在多级离心压缩机设计中,各级叶轮的流量系数、能头系数、转速、直径等参数必须匹配,否则机组就不能在最佳的状态下工作。传统的单轴多级离心压缩机结构迫使较多的叶轮必须在同一个转速下工作,对压缩机的性能匹配和工况范围造成一定的影响。而组装式离心压缩机采用了多轴多级的方式,同一转速下最多只有两个叶轮,这样就优化了机组的整体性能。同时由于多轴的结构,可以使每级叶轮都实现轴向进气,减小进口气流的损失,提高机组效率。
3.工况调节范围更宽
为了使机组的工况范围更宽,组装式离心压缩机在进口处安装了叶片调节器。由于在结构上进口调节器与叶轮进口很近,叶片调节器不仅可以通过进口节流的方式根据用户管网的变化对压缩机的压力、流量等参数进行调节,而且可以通过改变进口气流与叶轮旋转方向的角度(进气预选调节)改变压缩机的功耗,真正起到节能的作用。
4.结构紧凑、占地面积小、安装方便
组装式压缩机的结构非常紧凑,从剖面图中可以看到它的蜗壳直接装配在齿轮箱上,而且在整体布置上,是将压缩机本体(含齿轮箱)、油箱和润滑油系统、电动机甚至较小机型的中间气体冷却器都组装到一个公用底座上。不仅占地面积小,而且安装调试非常方便,基础施工相对简单,现场施工时间短,深受用户欢迎。当然,组装式离心压缩机也有它的不足之处:由于结构的限制,目前最高只能达到7～8级压缩,当机组压比太大时并不适用;受结构的限制,密封尺寸和安装方式决定了暂时还不能作为石油化工企业中的原料压缩机等。
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