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电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车。毫无疑问，电瓶即叉车的基本核心，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般毫无价值可言。那么叉车电池又是如何构成的呢？

在电瓶叉车、电瓶牵引车上所使用的大多数都是“动力型蓄电池”。动力型蓄电池又称为“牵引型蓄电池”，其工作原理和启动型蓄电池基本相同；然而从结构上看，动力型蓄电池的正极板一般采用的是管式极板，负极板采用的是涂膏式极板。管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子；其管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于外表玻璃纤维的保护，山西7吨立式电瓶叉车，使得管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对来说较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或是焊接的型式组合成不用容量的电池组。电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，而叉车电池的组合结构只是电瓶的本身，如何正确的使用是关键，后续的维护才市叉车电池的寿命决定要点。

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众所周知，叉车蓄电池是依靠2V的单体串联组成，混合更加强的电流，从而达到驱动叉车行驶的目的。单体在起初期是采用管式极板组合，初充电争两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡、单格电压升到2.3~2.4V为止；然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡比征和电压连续3H稳定不变为止。全部充电时间约为45~65H，充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40度，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2H，直至比重符合规定时为止。

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通常电动叉车电压过低时会导致主接触器不吸合或是主接触器吸合后马上弹开，发出嗒、嗒、嗒的声音，7吨立式电瓶叉车销售，有时也会因为电动叉车蓄电池组内有单格电池失效或者是电瓶的接线端子腐蚀造成接触不良等原因。

电动叉车均具有欠压保护功能。电动叉车过量放电对叉车的蓄电池寿命影响是非常大的，严重的过放电甚至会导致蓄电池报废，电动叉车的欠压保护功能有效地延长电池组的寿命。以防止电动叉车的蓄电池过量放电，欠压保护功能是在电动叉车在深度放电时控制器的保护功能发出欠压报警，此时叉车应当给予补充电，当深度放电产生时，叉车的保护功能启动，首先将限制叉车的起升电机工作，此时电动叉车停止起升工作，但行走电机仍可正常工作，司机可以将叉车开到充电房给叉车补充电量。