????随着人们生活水平的提高,旧楼加装电梯的工程越来越多。新增的电梯井道可以是钢筋砼结构,也可采用钢结构,以钢框架结构居多。这种井道通常与主体结构通过化学螺栓等方式拉结。这对改善结构传力路径以及井道整体稳定是很有利的。井道结构与普通结构有较多不同,也存在很多难点,本人通过工程积累的一些概念分析方面的想法,分享给大家一起探讨。抛砖引玉,不对之处望大家指正。
井道竖向荷载分析:
????竖向荷载主要是井道钢框架自重、围护结构荷载、电梯机房楼面荷载(有机房井道)、曳引设备支承荷载、井道屋面荷载等。对于较高的井道,井道与原有结构拉结节点宜作成竖向滑动支承,以释放竖向荷载作用下的井道位移,否则竖向荷载较大时将产生较大的附加内力。
井道在风荷载作用下的受力特征分析:
????(1)风荷载体型系数:对于外置的电梯井道,井道多位于原有结构局部边侧或角部。因此严格来讲,井道的风荷载体型系数应该采用局部风压体型系数,如采用规范对主体结构的风荷载体型系数将导致计算结果偏于不。
????(2)风振系数:从概念上讲,风振系数主要反映脉动风对结构的影响,如果井道结构与原有结构存在拉结,电梯井道施工,而原有结构的刚度较大,则井道的风振响应会大幅减小。但需要特别注意,对于独立单体的井道结构则必须考虑风振影响,因为独立的井道结构与原结构无拉结,成为高耸结构,周期一般较大,风振响应较为明显,不考虑时偏于不。
????根据TSGT7001电梯监督检验和定期检验规则3.7项规定:轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯,该间距可以增加到0.20m。
????如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在打锁区内打开时,则上述间距不受限制;3.8项规定:每个层门地坎下的井道壁应当符合以下要求:形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面,由光滑而坚硬的材料构成(如金属薄板);其高度不小于打锁区域的一半加上50mm,宽度不小于门入口的净宽度两边各加25mm。如果超出以上规定的,应在井道壁上加装封闭的防护板,可以承受一定的压力而不变形为准。
????可以用拉爆固定。当然也可以批挡水泥沙以满足轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m这样的要求。
电梯井道施工要点
????1、基层墙体处理:墙体表面的油渍、灰尘、污垢、脱模剂、风化物等影响粘贴强度的材料,并剔除墙体表面的突出物。必要时用水清洗墙面,经清洗的墙面必须晾干后,方可进行下一道工序的施工。
????2、由于隔音工程抹面层和饰面层的偏差很大程度上取决于基层,所以隔音板要求铺在坚实、平整的表面上,如果基层墙体的平整度不符合要求时,应用1: ?3水泥砂浆找平,表面不压光,并保证无空鼓、脱层和裂缝等缺陷。