筒与梁板节点处不同强度等级混凝土施工
在传统的筒区域节点不同强度等级混凝土施工过程中,施工队为了施工的方便,也是把区域内节点处随同梁板混凝土同时浇筑。
由于同筒剪力墙相连的梁板较多,砼施工拦茬气囊,如若按照传统施工工艺,从经济方面考虑也会造成较大的损失,在梁墙的节点处的处理方式与梁柱的节点处理方式相同,都是在梁距墙边50mm处设置钢丝网片,并用钢筋对其加固绑扎。但由于筒剪力墙与板面的节点接触面积过大,建筑隔断拦茬气囊关注点,且筒区域内标高高于外围板面。
如采用在楼面梁板处留出45°斜面高强度混凝土控制节点处高标号混凝土的话,资兴建筑隔断拦茬气囊,则对混凝土造成大范围的浪费。解决办法:在筒外围加设高20mm钢吊模,下方加设混凝土垫块,梁柱节点砼隔断拦茬气囊,并假设钢丝网片,用钢丝固定。既保证了筒剪力墙与板面节点区的混凝土强度,建筑隔断拦茬气囊业务模式,又保证了筒内的混凝土标高。
隔断气囊的使用方法,先统计所有梁柱节点梁钢筋的间距,隔断气囊的安装位置应设置在低度等级构件中,距离高度等级构件边缘距离应不低于500mm。
选择梁截面高度,确定气囊的高度比大梁截面高度大300mm为宜,气囊的直径和高度尽量选取通用型。在梁柱节点钢筋绑扎完毕后,根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊,安放好后使用打气筒充气,利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实。诚诚桥隧将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开。