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山西做房车改装时的避震事项
短弹簧,就是来作为入门级的避震改装方式,车辆只要替换了短弹簧,就能有效的降di车身高度的,那么就是来在加上较便宜的售价,也就是来成了目前新手改装避震的首xuan的,那么虽然改装的短弹簧都比原厂的更粗更短,所以理论上能够降di车身重xin,减少过弯的侧倾的,是可以来提sheng车辆弯道槽控性。而原厂的避震在阻尼设定偏向舒适,二者有着截然不同的定位,所以在配合上不是很稳定的,原厂避震不能有效的抑制短弹簧的压缩和回弹(也就是避震行程),行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,同时就是来对避震油封的压力增大,更容易老化漏油的,而且这点,也就有了短弹簧长期以来备受争议的问题,漏油和对原装避震机使用寿命的影响,而且由于大多数原厂车辆的前后轮倾角都是不可调的,改装短弹簧后前轮的倾角会增大,这样的话,就是来会稍微加快轮胎内侧的磨损的。
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有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级,买些便宜的音响器材就可以了。其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子,为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材,而且时间稍长就会出现一系列的问题,给用户带来诸多麻烦。
据介绍,由于原车音响配置通常没有低音箱,车主以前也没有机会试听的低音,所以刚改装完音响,装上低音炮时,可以感觉音效比以前有所好转,可是听一段时间后,车主就会感觉低音含糊不清,听后胸闷,头脑发蒙。这是因为低音在失真的状态下变成噪声,这种噪声不但会损伤大脑,而且可能引发交通事故。
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房车改装关于排气系统的改装
房车改装有很多,比如说汽车内饰改装或者汽车的性能改装。今天我们介绍一下排气系统的改装。
进气系统改装后,排气系统也要进一步改动。目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面,可以看到一个粗粗的排气口,感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变,那就需要人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩;在改变排气管前段和中段时,要注意技术含量和实际测试。