参数
| 单位
| HBTSZ100D8 —156
| 最大理论混凝土输送量
| m3/h
| 99
| 最大泵送混凝土压力
| MPa
| 8
| 液压系统形式
| /
| 开式
| 动力形式
| /
| 柴油机
| 转速
| r/m
| 2200
| 柴油机品牌
| /
| 用户任选
| 功率
| kW
| 156
| 分配阀形式
| /
| 闸板阀
| 油缸缸径
| mm
| 90
| 输送缸缸径
| mm
| 200
| 高低压转换
| /
| 无
| 燃油箱容积
| L
| 230
| 液压油箱容积
| L
| 580
| 料斗容积
| m3
| 0.8
| 上料高度
| mm
| 1380
| 外型尺寸
| mm
| 6300×2100×2250
| 整机重量
| kg
| 5800
| 主要性能特点 1、 液压系统 (1)选用日本川崎液压主泵及液压阀,采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小、发热少;同时,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保砼泵的安全与高可靠性。 (2)独特的油箱设计,同时配置风冷却系统,确保在高温环境下能连续工作,油温不超过设计值。 (3)液压管路选用高性能无缝钢管,精良的焊接工艺确保管路无渗漏现象,高压软管采用意大利公司产品,并采用了独特的扣压技术,确保无爆管、无渗油现象。 (4)高压管路的连接处采用新型的法兰式连接,具有耐冲击、强度高、无渗漏、安全、易拆装等特点。 (5)大容量高压蓄能器的采用,及其良好缓冲性能设计,使得摆动系统强劲有力,大大降低了S管阀对砼介质的要求,对施工中的垫层砼同样泵送自如。 (6)高低压转换阀使得高低压转换十分方便,轻松实现低压大排量,高压小排量功能。 2、电控系统 (1)关键件采用国际品牌元器件,控制系统采用可编程序控制器(PLC),确保电控系统稳定可靠。 (2)与同类产品比较,电控系统最简洁、元件数量最少,可靠性高;采用磁性接近开关,非接触换向,确保换向可靠。 (3)系统中的每一个动作均设有手动按钮,便于整机维修。操作系统采用近控、远控与人工控制三种操作方式,不仅方便现场施工,而且在任何两种方式同时出现故障的情况下,设备仍能正常泵送。同时,设有紧急停车装置,以防止不测情况发生。 3、机械(搅拌)分配阀系统 (1)料斗采用新型的锥形加过度套结构,流线提高砼的流动性及砼缸对砼的吸入效率;不仅提高了泵送效率,而且大大提高了砼缸的工作寿命,也减小了间接造成堵管的可能性。 (2) S管阀优化设计,使砼在S管内流动性好,压力损失小;采用耐磨钢制造、内膛底部加焊耐磨合金层,实现S管阀的超长使用寿命。 (3)出料口端的两级变径设计,可最大限度地将砼的变径压力释放在输送管内,减少S管的压力损失与出口处的压力集中,极大地提高了S管出口的磨损寿命。 (4)大扭矩的搅拌系统,不仅扭矩大,而且搅拌速度可进行无级调节,搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺,确保其长寿命。 (5)耐磨板、耐磨环采用耐磨硬质合金工艺,确保长寿命。 4、润滑系统 (1)整机润滑系统采用手动和自动润滑两种方式,运行可靠。独特砼缸自润滑设计,确保砼缸与活塞的低磨损与长寿命。 (2)各润滑点单向阀的设置,能有效防止混凝土的倒流,确保各润滑点的有效润滑。 (3) S管出口端、搅拌轴两端特殊密封结构的设计,确保各润滑点密封腔的形成,可以有效防止润滑油的外泄,节约润滑油的用量,降低使用费用
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