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20Cr钢是我国目前产最大的几个合金结构钢之一,用途非常广泛。供货状态及硬度:退火态,硬度≤179HBS化学成分质量分数(%):C0.18-0.24、Si0.17-0.37

20Cr圆钢与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。
  

20Cr钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
 

20Cr计算公式

◆20Cr扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽

◆20Cr管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)
◆20Cr棒材：直径*直径*长度*0.00623=kg/米（每米的重量）
◆20Cr板材：长*宽*高*0.00785=kg/米（每米的重量）
 
 
钢材行业的，数字代表含碳量。因为含碳量不同，硬度也就不同。说个简单的列子，一辆汽车如果齿轮是用20Cr的，硬度要求高的轴，就用40Cr,

20cr是合金结构钢
标准 GB/T 3077-1999
化学成分（%）
碳C：0.18～0.24
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.50～0.80
铬Cr：0.70～1.00
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
抗拉强度（σb/MPa）：≥835
屈服点（σs/MPa）：≥540
断后伸长率（δ5/%）：≥10
断面收缩率（ψ/%）：≥40
冲击吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤179
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