PFS A系列汽车电源故障模拟器
产品简介
PFS A系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，它具备电子开关，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1us以内。模拟电压暂降需要两个直流电压源，而模拟电压跌落（微中断）仅需一个直流电压源即可。
产品特点
PFS A系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，它具备电子开关，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1us以内。模拟电压暂降需要两个直流电压源，而模拟电压跌落（微中断）仅需一个直流电压源即可。独创的输出阻抗可变技术，更能真实的模拟电源故障（其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路），并且在不同负载（纯阻性）下保证波形符合标准。
对PFS A系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行，也可以通过以太网接口，由AutoLab软件来控制。可以在程序控制下实现被测品EUT供电电压的快速切换。开关有主输入和辅输入两端口，可以连接两个电源。直流切换开关最大可以承载60A，支持42V供电系统的测试。
可选切换条件是：输出(DUT)
>到主要电源PF1
>到辅助电源PF2
>关闭（打开）
>从PF1到PF2的电压骤降或跌落，然后再从PF2到PF1的电压骤升或恢复
PFS A系列汽车电源故障模拟器，适用于电压暂降和短时中断测试
模拟器能够按照标准要求--主要是汽车厂家标准--模拟电压骤降和跌落（微中断）。有些标准要求电压上升和下降的时间非常短，应低于1us，并要求测试设备具备电子开关。
优点> 用于电压暂降和短时中断的独立式测试设备
> 上升/下降时间 < 1 us
> 具有电子短路保护功能
> 额定电压60V直流
> 前面板操作
> 标准测试程序
> 以太网接口
产品参数
技术参数 主输入端电压PF1 0–60 V 电流 最大 30/50/75/100/150/200A(对应相应型号) 电压压降 1Vmax @ 30 A 辅助输入端电压PF2 0–60 V 开关时间 小于1us(上升/下降时间) ，其中高阻/1kΩ纯阻性负载下小于10us(测试条件：试验电压为13.5V/0V，1/100/1kΩ纯阻性负载) 峰值电流 > PFS 6030A 60A 持续时间 500 ms > PFS 6050A 100A 持续时间 500 ms > PFS 6075A 150 A 持续时间 500 ms > PFS 60100A 200A 持续时间 500 ms >PFS 60150A 200A 持续时间 500 ms >PFS 60200A 200A 大于 200 A 输出阻抗 高阻或低阻 安全 短路保护 过压保护 60 V 触发 自动、手动、外部触发 CRO触发 通过示波器外部触发信号,BNC,5V TTL 重复率 100 ms - 999s 跌落持续时间td 1us - 10 s 尺寸及重量 19" / 4 HU，20kg 19" / 6 HU，约35kg (PFS 60150A和PFS 60200A) 接口 RJ45以太网接口 DUT电压监视输出 BNC，10:1同轴端子输出 DUT电流监视输出 BNC，10A:1V同轴端子输出 温度范围 15–35℃ 湿度范围 45%–75% 气压范围 86kPa–106kPa AutoLab 测试控制软件，包含标准信息库、报告生成功能和数据转换
(苏州市PFS A系列汽车电源故障模拟器厂家)
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