内蒙古吨包也称吨袋一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口
、铁路、卡车吊装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类吨包未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋,四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能,那怕两根吊带断开,吨包整体也不会有问题
中國的集装袋标准:执行的是GB/T10454-2000,这是在老标准GB/T 10454-1989上修改而成,中國集装袋标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。本标准适用于容积在(0.5-2.3)m3之间,载重在(500-3000)kg之间。
英國标准:bs6382澳大利亚标准:as3668-1989欧洲标准:EN1898-2000 和 EN277-1995欧洲集装袋协会标准:EFIBCA standard其中AS3668-1989参照了BS6382标准,两者较为类似;ENl898-2000与EFIBCA内容也大致相同。
吨包|吨袋“安全系数”是商品在实验中最大承受才能与额外规划载荷之间的比值,是指集装袋在实验中破损,即丢失运用功用前所能承受的最大载荷。它在集装袋的规划中是必不可少的,它是依据商品用途和运用环境来决议的。在必定期限内,对内装商品和吊装工人的安全给予确保的重要技能。安全系数和袋体构造有着重要的内在联系,它跟着袋体自身强度、规划构造以及质料配方的影响而改动。国内外同类规范中“安全系数”的设置通常为5~6倍。详询更多请咨询江南塑业客服;