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Ettore Bugatti除了汽车之外,他也设计引擎驱动的的火车名为Autorail以及飞机(不过他的飞机从没飞过)。他的儿子Jean Bugatti死于1939年8月因为在车厂附近试车发生车祸,享年三十。在那之后,布加迪的命运变得坎坷,第二次世界大战摧毁了在Molsheim的工厂。布加迪最后计划在巴黎近郊建立新厂并设计一系列的车款。创办人Ettore Bugatti死于1947年8月21号,车厂的营运也随之结束。
在五十年代中Roland Bugatti希望借由中置引擎的Type 251赛车回归车市。他请来了同时为阿尔法罗密欧、
法拉利和
玛莎拉蒂的设计师Gioacchino Colombo操刀,不过此车的原型车性能不如预期,所以最后决定不生产。
在60年代Virgil Exner有意复兴布加迪汽车,他当时在
杜林汽车展上展出一台由Ghia设计外型而使
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