油库装车油气回收设备 油库油气回收设备

油气回收装置的处理能力需与最大装车流量相一致，我公司YQH系列油气回收处理装置采用“冷凝+吸附工艺原理

当设备进口的压力变送器感应到正在注油的油罐车内以及油气回收管道内的气压升高到设定的感应压力值时（＋1KPa）， 系统自动开启主机进行运行；在主机运行过程中，随着系统进口压力的变化，变频器会自动地调整系统吸气的流量，从而实现系统的匹配和节能的功效。

油气在冷凝过程中，大部分油气凝结成液体。在维持系统压力的情况下，液体经自动排液阀进入暂存罐内。

当暂存罐内的油位达到设定的上限，油泵自动打开经过计量器向储油罐排油；当油位达到设定的下限，油泵停止排油。

未处理完的油气进入吸附系统，经过活性炭吸附后达标排放，两个吸附罐轮流吸附和解析。

    吸附单元：由A、B两个吸附罐组成，吸附剂为活性炭。当A罐富集油气时，对B罐进行负压脱取富集的油气，反之，当B罐富集油气时，对A罐进行负压脱取富集油气。脱附出来的油气循环进入冷凝单元继续降温液化，实现对油气的彻底回收。

当设备进口的压力变送器感应压力等于系统进气管道的阻力值时，撬装设备自动停止运行，系统自动进入待机状态。当处于运行状态，自动检测到相关的温度、压力、真空、液位等工艺参数不正常时，所有撬装设备停止运行，并在控制箱界面上显示故障内容。

1.1.1 特点

油气回收液化装置以冷凝法油气回收技术和吸附法油气回收技术的结合，集两种回收技术的优势于一体。装置集成先进的智能化电子控制系统，可以做到无人值守或少人值守。

1) 能耗低

通过变频调速使系统的抽气能力实时跟踪总的装载速度。既保证了总的处理能力，又避免了功率浪费。液化装置采用的是“冷凝＋吸附”的工艺。“引风＋冷凝”的作用是将油气转化为液体汽油；“炭吸附”的作用是将空气分离出来实现达标排放。较之完全通过冷凝在一个循环内将所有汽油组分转化为液体汽油的技术方案，可以大大降低制冷功率。

2) 投资收益率高

油库油气回收系统工艺路线简单，因此设备造价低，而且现场工程量很小，所以总的投资小。运行成本低。