产品简介: 卷筒在起升机构中用来缠绕钢丝绳以传递动力。卷筒组由卷筒、卷筒轴、齿轮联轴节、轴承支架等部件组成。卷筒轴通过齿轮联轴节与减速器连接。 钢丝绳在卷筒上卷绕时,有单层卷绕与多层卷筒两种卷绕方式。桥架类型起重机多采用单层卷绕,在起重机卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加钢丝绳与卷筒的接触面积,降低了其间的接触应力,同时还能使钢丝绳有规律的卷绕,减少钢丝绳的磨损,延长使用寿命。多层卷绕多用于起升高度较大或结构尺寸受限制的地方,钢丝绳可以紧密排列。 铸造卷筒一般采用不低于HT-200的灰铸铁,重要卷筒可采用高强度铸铁或球墨铸铁;必须采用铸钢时,应不低于ZG120-450。焊接卷筒采多采用Q235钢板卷成筒状焊接而成,重量轻,适宜于单件生产和大尺寸卷筒。 起重机所用的卷筒大多是复式卷筒,卷筒的两边都有螺旋槽,其螺旋方向相反。钢丝绳两头分别固定在左、右螺旋槽的外端上。钢丝绳在卷筒上的固定通常采用压板,这种固定方法简单、拆卸方便。为了保证安全,减小对固定压板的压力或棋子的受力,保证取物装置下放到极限位置,在卷筒上除固定绳圈外,还应留不少于2圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫安全圈,也叫减载圈。 采用安全圈,绳尾固定圈拉力仅为钢丝绳最大拉力的13.4%。如果没有安全圈则固定圈拉力就是钢丝绳的最大拉力。而压板都是按有安全圈设计的,因此在使用中,一定要注意,不允许把钢丝绳放尽,而必须留有安全减载圈。
卷筒组图
卷筒组加工工艺:
Q235B或Q345B板材下料→滚制筒体并焊接纵向焊缝→检验筒体纵向焊缝及几何尺寸(直径、长度、内径椭圆度公差等),对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋→机加工筒体环形坡口,对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆→筒体接长焊接(即环缝焊接)。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行,并检验环缝焊接质量及机加工余量→筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工→焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。
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