DC630-3-15对称道岔

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DC630-3-15对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。矿用窄轨对称道岔DK630-6-25单开道岔

道岔系列：608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共计二十一个系列

道岔类型：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线共计七种类型

轨距：600、762、900、1435共计四种轨距

轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型

辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号

曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共计十一种曲线半径

线路间距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共计十种线路间距。

解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。

活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合运量大，需要开行高速列车的线路使用。

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