塑胶跑道施工,自结纹塑胶跑道建设工程

一、自结纹建设： 二、自结纹优势： 自结纹是一种新型无颗粒型跑道，是 以运动生物力学为依据，并严格依照德国 （DIN18032）的标准而设计，将跑道升级为专业的“三层复合”结构，还设计独特的闭孔性微泡弹性夹层，让运动过程中产生源源不断地动能，且更好的保护运动中受伤 。 自六十年代初美国三M公司将聚氨酯运用于跑道面层铺装；七十年代意大利盟多公司发明预制型跑道；八十年代初德国人又将单组份聚氨酯粘结剂拌和再生胶粒运用于渗水型跑道，近半个世纪铺装材料、施工技术虽经在不断改进，但面材表面的凹凸面仍用EPDM或PU颗粒，通过撒粒粘接或喷粒粘接的方式成型，使用一段时间后易脱粒，颗粒不均匀表面摩擦系数也不均匀，线漆易脱色、不美观等现象。 因此，如何在保证材料物化性能的基础上，提高使用寿命，是行业人近半个世纪的追求。格林斯柏经过不懈地努力，引进国外先进技术，终于攻克了困扰近半世纪的行业难题，将品质、成本与施工完美结合的“自结纹面层工艺”推向市场，并在07年将该工艺命名为“自结纹”，将跑道结构设计为专业的“三层复合”结构，此举推动了行业巨大的变革，引领了行业潮流。 “自结纹”工艺是特种聚氨酯纯胶浆，通过化学反应形成的聚氨脂共聚物，在表结状态下自动生成凹凸均匀的纹理,来达到一定的摩察系数，满足防湿滑等指标。从06年自结纹跑道问世以来，至此格林斯柏自结纹工艺的跑道多达200条以上。自结纹无颗粒塑胶跑道在全国为何会如此受广大工程商、使用者的喜爱，归于这个新型工艺产品的表面更耐磨、更美观、不掉粒等优越性。 自结纹无颗粒塑胶跑道面层系采用特殊配方研发，面层为喷涂后自然形成的无颗粒防滑层表面，具有颜色鲜艳,耐老化，耐磨损，防滑等特点，很受客户欢迎。 三、材料介绍： 1.卓越的耐候性 采用独特的防紫外线及抗老化助剂，使产品具有卓越的防老化、抗紫外线色变性能,颜色鲜艳恒久不退. 2.卓越的耐磨防滑性能 采用更为耐磨的聚氨酯面层配方,取代EPDM颗粒作为防滑面层,配方添加特种助剂及金刚沙粉进行喷涂，使面层形成一种更为防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等传统特点，又克服了传统聚酯跑道易脱粒的老毛病. 3.卓越的施工性能: 采用专用机械喷涂,施工简捷,可大大缩短施工时间. 4.取消EPDM颗粒后,工程成本更为便宜. 5.材料环保，质量更稳定。 6.水泥基础及沥青基础均可施工。 四、施工方案： 1、组织全体铺装人员认真熟悉图纸了解设计意图，尤其是撑竿跳、跳远、跳高起跳等加厚区域铺设工艺。 2、定专人收录天气预报资料，并与当地气象台站取得联系，掌握整个施工期间当地中短期气象信息，及时调整施工安排，确保安装工作的质量，进度不受气候温度空气湿度的影响。 3、为减少施工接缝、保证道面平整美观、人员配备12人，主道分两个工作段，每个半圆为一个工作段，辅助区域分3个工作段，力争整个田径场的施工接缝除红绿交接处外，只有第一第三直曲交接处有施工接缝。 4、为保证铺设质量及工艺，每个工序除正常配备之外，另配一名质检及复检员。 5、除尘清洁：将道面打扫清洗干净，尤其要认真检查道面是否有土建工程滴漏的水泥沙浆及摊铺机、压路机漏油造成的油污。 6、平整度校检找平：为保证整个场地铺装平整，厚度均匀，施工前用自来水对整个场地进行浇水，浇水要全面彻底，且要采用慢注漫流、严禁强冲，待积水处理干后，凹陷积水之处用笔做好记号，用混合底料补平，直到将整个场地凹陷处补平，没有积水现象为止。 7、试铺：目的一是检查原材料的质量，二是根据施工现场的具体情况如温度，空气湿度及地面含水率确定铺装材料的最佳配合比及掌握固化时间。 8、经检查确认基础和小试达到要求后，开始基底胶施工，厚度为9mm。 9、根据当日的铺装面积计成所需半成品，并将所需材料及机具全部摆放于施工地点。 10、检查机具、拌和机械电路尤其是度量衡工具的准确性。