供应厦门新建公交候车亭采用什么材料呢？目前福建省厦门不锈钢候车亭

 今年，厦门市投入1400多万元，在岛内新建了256座公交候车亭，至此，岛内所有公交站点都配套了公交候车亭。 这是历年来厦门市在公交候车亭建设方面投入力度最大、建设数量最多的一次。这次新建的公交候车亭主要是建在岛内的城乡结合部、新开发区一带。 【同期声】厦门市公交场站公司站点部经理 王亚军：结构全部都是采用不锈钢的，而且每一个候车亭都有接地，打了地针下去，在使用安全上和强度上都有很大的提高 【同期声】厦门市民 陈阿婆：以前是没有，只有一个牌 有这个感觉怎么样？比较好啦，下雨、有太阳不用晒。 另外，岛外也计划新增约300座公交候车亭，主要由各区负责建设。
A款两大一小候车亭制作报价单
一、顶 篷：陈经理13532681149公交站台候车亭承包
     1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：陈经理QQ1203019675不锈钢公交站台候车亭安装
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：QQ1203019675
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：http://www.dgyike.com
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。http://www.gd-yike.com
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面

【正文】      今年，厦门市投入1400多万元，在岛内新建了256座公交候车亭，至此，岛内所有公交站点都配套了公交候车亭。 这是历年来厦门市在公交候车亭建设方面投入力度最大、建设数量最多的一次。这次新建的公交候车亭主要是建在岛内的城乡结合部、新开发区一带。 【同期声】厦门市公交场站公司站点部经理 王亚军：结构全部都是采用不锈钢的，而且每一个候车亭都有接地，打了地针下去，在使用安全上和强度上都有很大的提高 【同期声】厦门市民 陈阿婆：以前是没有，只有一个牌 有这个感觉怎么样？比较好啦，下雨、有太阳不用晒。 另外，岛外也计划新增约300座公交候车亭，主要由各区负责建设。

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供应厦门新建公交候车亭采用什么材料呢？目前福建省厦门不锈钢候车亭