加热复合油箱生产加工技术专题资料光盘
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成都市
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本套资料包括专利技术全文资料11份，全部包括在一张光盘内。本套资料共收费230元。
光盘包含技术的目录如下(鉴于版面显示，我们仅列出前5项技术的摘要信息，更多信息将以光盘形式提供)：
序号 技术名称
1 卧式金塑复合材料快速连续分离装置
[技术摘要] 本实用新型涉及一种卧式金塑复合材料快速连续分离装置，包括卧式圆柱形夹层腔，在夹层腔的一端下部接回油管连接抽油泵，回油管接储存油箱下部，夹层腔另一端上部接输油管，输油管另一端接储存油箱上部，储存油箱底面下部安装有加热源，在夹层腔内安装有与夹层腔内表面形状相匹配的旋转壳体，旋转壳体转轴与减速机输出轴连接，减速机的输入轴与动力机输出轴连接。本实用新型的卧式金塑复合材料快速连续分离装置，采用纯物理方法分离，不需化工溶剂，分离成本大大降低，不会造成二次污染，分离面积大，可以连续分离，分离效率高，结构简单，方便制造和实施。
2 逐级加热复合油箱
[技术摘要] 本发明公开了一种逐级加热复合油箱，该油箱由油腔、设置在所述油腔内的电加热器以及输油管道构成，所述的油腔包括辅助腔体、初级腔体和次级腔体，所述的各级腔体按其腔体容积由小到大逐级排列；所述初级腔体设置有从其上端通向系统油路的出油管和回油管，并通过安装有**装置的管道与辅助腔体相连，所述各级腔体的底部设置有用于腔体间逐级连通的连通管道，各级腔体的内部设置有电加热器，所述次级腔体的内部设置有热交换器。本发明的优点是：可实现所述油箱各腔体的逐级加热，解决了柴油机供油系统在低温条件下不能正常使用0号柴油的问题。
3 复合式柴油车油箱管加热装置
[技术摘要] 本实用新型涉及一种复合式柴油车油箱管加热装置，包括油箱管，其特征是：在油箱管的管内沿径向设置一组电阻丝，电阻丝的正极用导线从油箱管管内引出，负极接在油箱管壁上搭铁；在油箱管的外壁上缠绕漆包铜线，漆包铜线的缠绕方式是在管体的两端4-6cm的长度内缠绕2-3层漆包铜线，在管体的中间部分缠绕单层漆包铜线，漆包铜线的负极接在油箱管壁上搭铁，其正极用导线和电阻丝的正极导线共同从油箱管管端所开的引线孔穿出。其优点是：油箱管管外的电热材料分布合理，与管内的电阻丝配合，热效率高、加热效果好、且成本低。
[技术摘要] 本发明公开了一种高强高模聚乙烯纤维复合材料拼压成型设备，包括由支撑框架支撑且大体相平行的上压板和下压板，所述上压板和下压板中至少一者的内部具有导热油孔；所述导热油孔在平行于所述上压板和下压板的平面上均匀分布，且其两端分别连接导热油箱的送油管和回油管。可以向所述导热油孔持续通入具有适当温度的导热油，由于所述导热油孔在平行于该上压板和/或下压板的平面上均匀分布，因此在导热油的加热下所述上压板和/或下压板各部分的温度可以均匀上升，即所述上压板和/或下压板温度的一致性较高；这样，两者之间所夹持的聚乙烯纤维复合材料能够被均匀地加热，其各部分温度的一致性也较高。
[技术摘要] 本实用新型涉及一种油箱，尤其是复合式柴油机车油箱，包括油箱体、发动机进油管、回油管，其要点是在油箱体内设有隔板，把油箱内分隔成主油箱和备用油箱两部分，所述的进油管、回油管均通过三通管同时与上述主油箱和备用油箱连通，并且上述三通管处均设有三通阀，使得所述进油管、回油管同时只能与主油箱和备用油箱之一相连通，在主油箱中设有加热器。与现有技术相比，本实用新型不但能使柴油车在寒冷的冬季正常使用“0”号柴油，并且还能使发动机在长时间停止后还能正常启动，大大降低了运输成本，并且结构简单、方便实用。
11 在低温条件下使用0号柴油的逐级加热的复合式油箱
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本套资料包括专利技术全文资料11份，全部包括在一张光盘内。本套资料共收费230元全国市区范围可免费货到付款。
订购电话：028-66923316-1(分机) 在线订购QQ:459046209
值班电话：18982190230/15328023369 （周一至周六18：00以后，周日及法定节假日全天）
以上所有技术资料集成在一张光盘内，是PDF格式的电子图书（非视频或录像)，光盘自带浏览器，所有Windows电脑均可查看，可以快递光盘也可以通过QQ、旺旺或电子邮件传送。化工、材料、医药类的资料包括原材料的配方配比，制造工艺，质量标准和工艺流程等，机械、设备、装置类的资料包括详细的设计方案，设计原理，附带有设计的结构原理图纸和图解说明，所有资料均包括技术发明人的姓名、联系地址、权利要求等信息，是企业和个人了解市场，开发技术、生产产品不可多得的参考资料。
(成都市加热复合油箱厂家)
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序号 技术名称
1 卧式金塑复合材料快速连续分离装置
[技术摘要] 本实用新型涉及一种卧式金塑复合材料快速连续分离装置，包括卧式圆柱形夹层腔，在夹层腔的一端下部接回油管连接抽油泵，回油管接储存油箱下部，夹层腔另一端上部接输油管，输油管另一端接储存油箱上部，储存油箱底面下部安装有加热源，在夹层腔内安装有与夹层腔内表面形状相匹配的旋转壳体，旋转壳体转轴与减速机输出轴连接，减速机的输入轴与动力机输出轴连接。本实用新型的卧式金塑复合材料快速连续分离装置，采用纯物理方法分离，不需化工溶剂，分离成本大大降低，不会造成二次污染，分离面积大，可以连续分离，分离效率高，结构简单，方便制造和实施。
2 逐级加热复合油箱
[技术摘要] 本发明公开了一种逐级加热复合油箱，该油箱由油腔、设置在所述油腔内的电加热器以及输油管道构成，所述的油腔包括辅助腔体、初级腔体和次级腔体，所述的各级腔体按其腔体容积由小到大逐级排列；所述初级腔体设置有从其上端通向系统油路的出油管和回油管，并通过安装有**装置的管道与辅助腔体相连，所述各级腔体的底部设置有用于腔体间逐级连通的连通管道，各级腔体的内部设置有电加热器，所述次级腔体的内部设置有热交换器。本发明的优点是：可实现所述油箱各腔体的逐级加热，解决了柴油机供油系统在低温条件下不能正常使用0号柴油的问题。
3 复合式柴油车油箱管加热装置
[技术摘要] 本实用新型涉及一种复合式柴油车油箱管加热装置，包括油箱管，其特征是：在油箱管的管内沿径向设置一组电阻丝，电阻丝的正极用导线从油箱管管内引出，负极接在油箱管壁上搭铁；在油箱管的外壁上缠绕漆包铜线，漆包铜线的缠绕方式是在管体的两端4-6cm的长度内缠绕2-3层漆包铜线，在管体的中间部分缠绕单层漆包铜线，漆包铜线的负极接在油箱管壁上搭铁，其正极用导线和电阻丝的正极导线共同从油箱管管端所开的引线孔穿出。其优点是：油箱管管外的电热材料分布合理，与管内的电阻丝配合，热效率高、加热效果好、且成本低。
资
4 高强高模聚乙烯纤维复合材料拼压成型设备[技术摘要] 本发明公开了一种高强高模聚乙烯纤维复合材料拼压成型设备，包括由支撑框架支撑且大体相平行的上压板和下压板，所述上压板和下压板中至少一者的内部具有导热油孔；所述导热油孔在平行于所述上压板和下压板的平面上均匀分布，且其两端分别连接导热油箱的送油管和回油管。可以向所述导热油孔持续通入具有适当温度的导热油，由于所述导热油孔在平行于该上压板和/或下压板的平面上均匀分布，因此在导热油的加热下所述上压板和/或下压板各部分的温度可以均匀上升，即所述上压板和/或下压板温度的一致性较高；这样，两者之间所夹持的聚乙烯纤维复合材料能够被均匀地加热，其各部分温度的一致性也较高。
料
5 复合式柴油机车油箱[技术摘要] 本实用新型涉及一种油箱，尤其是复合式柴油机车油箱，包括油箱体、发动机进油管、回油管，其要点是在油箱体内设有隔板，把油箱内分隔成主油箱和备用油箱两部分，所述的进油管、回油管均通过三通管同时与上述主油箱和备用油箱连通，并且上述三通管处均设有三通阀，使得所述进油管、回油管同时只能与主油箱和备用油箱之一相连通，在主油箱中设有加热器。与现有技术相比，本实用新型不但能使柴油车在寒冷的冬季正常使用“0”号柴油，并且还能使发动机在长时间停止后还能正常启动，大大降低了运输成本，并且结构简单、方便实用。
来
6 橡胶复合条成框接角机源
7 高强高模聚乙烯纤维复合材料拼压成型设备W
8 碳素纳米恒温复合板N
9 逐级加热复合油箱D
10 一种液压系统用节能型复合油箱11 在低温条件下使用0号柴油的逐级加热的复合式油箱
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