供应解放超低平板运输车
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随州市解放超低平板运输车厂家

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随州市

湖北江南专特种汽车有限公司

普通会员
第  14  年
产品详情(随州市解放超低平板运输车厂家)
产品名称: 解放超低型特种平板运输车
公告批次: 213 总质量: 12490
额定质量: 6305 整备质量: 5990
最高车速: 87(km/h) 接近离去角(°): 21/13
前悬/后悬: 1232/2553,1312/2473 前排乘客(人): 3
弹簧片数: 7/10+3 燃料种类: 柴油
轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20
前轮距: 1778,1800 后轮距: 1740,1800
轴数: 2 轴距: 5000,4920,5350,5270
外形尺寸(mm): 8785/2495/3240
货箱尺寸(mm): -
发动机厂商: 发动机型号: 发动机排量(ml): 发动机功率(kw):
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司中国第一汽车集团公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 CA4DC2-12E3 CA4DF3-13E3 CA4DF3-14E3 CA4DF3-13E3U BF4M2012-14E3 CA4DF3-14E3F CA4DF3-13E3F ISF3.8S3141 CA498E3-12 3168 4752 4751 4752 4040 4752 4752 3760 3168 93 101 108 101 108 108 101 105 90
底盘型号: 一汽解放青岛汽车厂/-
备注: 选装不带爬梯车型,不带爬梯时整备质量变化小于3%,对整备质量引起的变化可忽略不计;采用底盘CA4DF3-14E3型发动机。随底盘选装驾驶室。

产品名称:
解放超低型特种平板运输车
公告批次:
213
总质量:
12490
额定质量:
6305
整备质量:
5990
最高车速:
87(km/h)
接近离去角(°):
21/13
前悬/后悬:
1232/2553,1312/2473
前排乘客():
3
弹簧片数:
7/10+3
燃料种类:
柴油
轮胎数:
6
轮胎规格:
8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20
前轮距:
1778,1800
后轮距:
1740,1800
轴数:
2
轴距:
5000,4920,5350,5270
外形尺寸(mm):
8785/2495/3240
货箱尺寸(mm):
-
发动机厂商:
发动机型号:
发动机排量(ml):
发动机功率(kw):
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司中国第一汽车集团公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司北京福田康明斯发动机有限公司道依茨一汽(大连)柴油机有限公司
CA4DC2-12E3 CA4DF3-13E3 CA4DF3-14E3 CA4DF3-13E3U BF4M2012-14E3 CA4DF3-14E3F CA4DF3-13E3F ISF3.8S3141 CA498E3-12
3168 4752 4751 4752 4040 4752 4752 3760 3168
93 101 108 101 108 108 101 105 90

底盘型号:
一汽解放青岛汽车厂/-
备注:
选装不带爬梯车型,不带爬梯时整备质量变化小于3%,对整备质量引起的变化可忽略不计;采用底盘CA4DF3-14E3型发动机。随底盘选装驾驶室。
 底盘部分:

 发动机型号:大柴CA4DF3-14E3F;
 变速箱型号:一汽CA6TBX075M;
 驾驶室:赛龙三半高顶驾驶室;
 车桥: 8E前轴、 1092改进铸造桥(速比5.286);
 传动组:一体式传动轴,型号为2201010-D124E1;
 板簧:前簧7片,后簧10+3片,皆为加强型板簧;
 轮胎:9.00-20轮胎(7.00T-20钢圈);
 车架:全焊接式工字梁车架。

车架的主要构成:
 1、纵梁:全焊接式工字梁结构,前、中、后纵梁高度分别为:200mm、320mm、280mm;左右纵梁腹板外侧宽度为865mm;
 2、上下翼板为16×140扁钢;腹板厚8mm,纵梁前后变截面处辅以8mm厚的腹板加强板;两侧边框:16号槽钢;
 3、侧边横梁:载货平台处采用等强度梁与槽钢间隔焊接组成,之间间距300mm;后桥侧横梁则采用厚度16mm及10mm的板拼焊成倒梯形结构的盒状横梁,以增加其强度; 
 4、纵梁内侧横梁:多处采用Φ80×5的圆钢,并配合以80×80×5的方管;
 5、跳板总成:跳板纵梁采用焊接式类似双工字梁(Ⅱ)盒状结构,其纵梁高度150mm;左右跳板中心间距1752mm;
 6、前板总成:前板主架采用8号槽钢拼焊而成,其前侧配有备胎固定支架、篷布箱、小型工具箱;
 7、底板:厚度3mm的花纹板;
 8、灯具:侧灯布置在载货平台处车架的两侧(共8只),组合尾灯布置在爬梯支架背部。

低平板载货车的显著特点:
 1、为了满足工程机械运输的需要,该车型纵梁借鉴了低平板半挂的结构形式。与正常的赛龙改装车相比,有效地降低了承载面高度,可以更好的保护所装载的货物;
 2、在相同载重量的前提下,该车型的不需要牵引车即可实现运营(单车=牵引车+挂车)。在价格上具很大的先天优势。
 3、该结构的载货车不仅仅只局限于装载挖掘机,在条件允许的前提下,也是装运推土机、装载机、压路机、机床、变压器等工业设备的理想运输工具!

[公  司]:湖北江南东风专用特种汽车改装厂
[联系人]:姜先生    胡小姐
[电  话]:15327590771   13997863100
[传  真]:0722-3588620
[Q    Q]:948306
[网  站]:http://www.jndf.net    www.zyqc.net
[邮  箱]:zyqc@qq.com
[地  址]:湖北省随州市北郊星光工业园特1号

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