上海余热蒸汽发生器
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上海市
产品详情（上海市上海余热蒸汽发生器厂家）
● 原理
余热蒸汽锅炉采用复合管式换热元件，阶段性的将烟气余热回收产生蒸汽，根据工况并入管网使用，或者直接用于生产、生活。
优点
l 复合管式余热蒸汽锅炉，其换热效率高于常规单一结构换热器。可以将烟气温度降低至仅高于蒸汽温度10℃。
l 结构设计合理，装在烟道间阻力小，不影响原系统。
l 设备自动控制程度高，设备配备自动水位控制装置，自动控制补水和停水，无需值守。
● 系统图
软水箱的水通过水泵给蒸汽发生器补水，经过烟气余热回收，产生蒸汽供应到分汽缸或者直接到用汽处。设备根据工况适当的进行排污。
● 设备的结构
热管蒸汽发生器为立式结构，由上、下两部分组成。上部是汽包，下部是烟气通道。上下两部分由管板隔开。
传热元件——热管穿过中间管板。烟道内的受热段上焊有高频焊翅片以强化传热，汽包内的放热段为光管。
● 设备的主要特点
（1）由于使用热管这一高效导热元件，加上热管元件的受热段采用高频焊接螺旋翅片以强化传热，因而整套装置传热效率高，设备紧凑、热侧烟气流动阻力相对较小；
（2）热量由烟气传输到水，完全由热管元件完成。水被间接加热，烟气与给水完全隔开，避免了锅炉给水泄漏入烟道的可能性；
（3）系统中热管元件相对独立，单根或数根热管损坏不影响系统的运行；
（4）设计时单根热管蒸发段的翅片螺距已作调整，以调节热管的传输效率，从而控制热管壁温，防止酸露点腐蚀。
（5）系统中受热面的计算已充分考虑到烟气的露点温度问题，保证了热管系统运行正常。
● 设备的安装
1、设备在工艺及土建设计的预定位置吊装。吊装时按图纸所示位置或经相关技术人员同意的位置起吊，起吊时不应有附加载荷或冲击载荷。
2、设备按实际位置就位后校正水平，设备底筐与基础支撑应该接触均匀，不应出现不稳现象。
3、为了保证进口烟气的均匀性，在进口烟道内设置导流板是十分必要的。
4、系统管路安装完毕，进行水压试验，试验按GB-150-98执行，水压试验压力为0.75Mpa。压力试验过程中，同时校验安全阀的启动性能。
5、水压试验合格后，拥护对外管路进行外保温。
● 设备运行、操作及维护
1、开车前的准备
（1）检查所有水、电、汽路的畅通或正常状态；
（2）开车前应对汽包系统进行煮炉。
（3）启动给水泵，开启管路阀对汽包进行充水，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包适当冲洗。
● 常规开车程序
（1）启动水处理装置，检验水质，待出水合格后，对软水箱进行充水；
（2）启动给水泵，开启管路上阀门对汽包进行充水，在此前要打开热管蒸汽发生器汽包顶部排空阀，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包及连管适当冲洗后，关闭放水阀，调整回水管阀门及给水阀门开度，使汽包水位至中间位置，关闭放水阀。
（3）将系统调整在运行状态。
（4）启动鼓风机或引风机，使热流体通过烟道，热管蒸汽发生器投入运行。
（5）待汽包顶部放空阀排出空气后，再适当调整泵出口阀门开度给水阀开度，保持正常水位，待产气稳定后，关闭放空阀，至此开车完毕。
● 设备运行及维护
热管余热回收蒸汽发生系统除补水泵外无任何转动部件，不需要燃料及其他动力源，故运行中维护比较简单，仅要求注意如下事项：
（1）本系统运行管理须参照一般余热锅炉运行规程进行。
（2）运行过程中应定期进行水质量检验保证给水及汽包内部水质合格，每班对汽包进行适当排污。
（3）运行间隙定期对汽包进行通水充洗，清除内部残留污物及水垢。
（4）系统运行中，出力会因生产工况波动而有所变化，岗位人员应适当调整供水流量，保证出汽正常。
（5）系统因故障停车或检修，应先停热流体，后停冷流体。
（6）系统若遇到故障停车，应保证汽包水路通畅，以防止汽包内水过热汽化而超压。
●故障处理
1、缺水处理：当发现缺水（低于警戒水位）时，应加大进水阀门的开启度，关闭其余放水阀门，观察水位变化情况；如继续下降则为严重缺水，在严重缺水时，将系统调整到待机状态。
2、满水处理：当水位超过最高水位，但液位计任能见到水位时，则轻微满水，若水位不但超过最高水位，而且超过液位计可见部分时，称严重满水。当轻微满水时，应停止进水，并打开排污阀放水，当水位降至正常水位后，冲洗液位计，检查水位指示是否正确。当严重满水时，除采取上述措施外，应关闭主汽阀，加强排污，直至水位正常。
(上海市上海余热蒸汽发生器厂家)
上海余热蒸汽发生器
余热蒸汽锅炉采用复合管式换热元件，阶段性的将烟气余热回收产生蒸汽，根据工况并入管网使用，或者直接用于生产、生活。
优点
l 复合管式余热蒸汽锅炉，其换热效率高于常规单一结构换热器。可以将烟气温度降低至仅高于蒸汽温度10℃。
l 结构设计合理，装在烟道间阻力小，不影响原系统。
l 设备自动控制程度高，设备配备自动水位控制装置，自动控制补水和停水，无需值守。
● 系统图
软水箱的水通过水泵给蒸汽发生器补水，经过烟气余热回收，产生蒸汽供应到分汽缸或者直接到用汽处。设备根据工况适当的进行排污。
● 设备的结构
热管蒸汽发生器为立式结构，由上、下两部分组成。上部是汽包，下部是烟气通道。上下两部分由管板隔开。
传热元件——热管穿过中间管板。烟道内的受热段上焊有高频焊翅片以强化传热，汽包内的放热段为光管。
● 设备的主要特点
（1）由于使用热管这一高效导热元件，加上热管元件的受热段采用高频焊接螺旋翅片以强化传热，因而整套装置传热效率高，设备紧凑、热侧烟气流动阻力相对较小；
（2）热量由烟气传输到水，完全由热管元件完成。水被间接加热，烟气与给水完全隔开，避免了锅炉给水泄漏入烟道的可能性；
（3）系统中热管元件相对独立，单根或数根热管损坏不影响系统的运行；
（4）设计时单根热管蒸发段的翅片螺距已作调整，以调节热管的传输效率，从而控制热管壁温，防止酸露点腐蚀。
（5）系统中受热面的计算已充分考虑到烟气的露点温度问题，保证了热管系统运行正常。
● 设备的安装
1、设备在工艺及土建设计的预定位置吊装。吊装时按图纸所示位置或经相关技术人员同意的位置起吊，起吊时不应有附加载荷或冲击载荷。
2、设备按实际位置就位后校正水平，设备底筐与基础支撑应该接触均匀，不应出现不稳现象。
3、为了保证进口烟气的均匀性，在进口烟道内设置导流板是十分必要的。
4、系统管路安装完毕，进行水压试验，试验按GB-150-98执行，水压试验压力为0.75Mpa。压力试验过程中，同时校验安全阀的启动性能。
5、水压试验合格后，拥护对外管路进行外保温。
● 设备运行、操作及维护
1、开车前的准备
（1）检查所有水、电、汽路的畅通或正常状态；
（2）开车前应对汽包系统进行煮炉。
（3）启动给水泵，开启管路阀对汽包进行充水，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包适当冲洗。
● 常规开车程序
（1）启动水处理装置，检验水质，待出水合格后，对软水箱进行充水；
（2）启动给水泵，开启管路上阀门对汽包进行充水，在此前要打开热管蒸汽发生器汽包顶部排空阀，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包及连管适当冲洗后，关闭放水阀，调整回水管阀门及给水阀门开度，使汽包水位至中间位置，关闭放水阀。
（3）将系统调整在运行状态。
（4）启动鼓风机或引风机，使热流体通过烟道，热管蒸汽发生器投入运行。
（5）待汽包顶部放空阀排出空气后，再适当调整泵出口阀门开度给水阀开度，保持正常水位，待产气稳定后，关闭放空阀，至此开车完毕。
● 设备运行及维护
热管余热回收蒸汽发生系统除补水泵外无任何转动部件，不需要燃料及其他动力源，故运行中维护比较简单，仅要求注意如下事项：
（1）本系统运行管理须参照一般余热锅炉运行规程进行。
（2）运行过程中应定期进行水质量检验保证给水及汽包内部水质合格，每班对汽包进行适当排污。
（3）运行间隙定期对汽包进行通水充洗，清除内部残留污物及水垢。
（4）系统运行中，出力会因生产工况波动而有所变化，岗位人员应适当调整供水流量，保证出汽正常。
（5）系统因故障停车或检修，应先停热流体，后停冷流体。
（6）系统若遇到故障停车，应保证汽包水路通畅，以防止汽包内水过热汽化而超压。
●故障处理
1、缺水处理：当发现缺水（低于警戒水位）时，应加大进水阀门的开启度，关闭其余放水阀门，观察水位变化情况；如继续下降则为严重缺水，在严重缺水时，将系统调整到待机状态。
2、满水处理：当水位超过最高水位，但液位计任能见到水位时，则轻微满水，若水位不但超过最高水位，而且超过液位计可见部分时，称严重满水。当轻微满水时，应停止进水，并打开排污阀放水，当水位降至正常水位后，冲洗液位计，检查水位指示是否正确。当严重满水时，除采取上述措施外，应关闭主汽阀，加强排污，直至水位正常。
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