供应比泽尔压缩机不加载维修

德国比泽尔空压机加载维修 卸载维修

空压机加、卸载供气控制方式存在的问题

耗能分析
我们知道，加、载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间来回变化。Pmin是最低压力值，即能够保证用户正常工作的最低压力。一般情况下， Pmin、Pmax之间关系可以用下式来表示：CPmax=（1+δ）Pmin 是一个百分数，其数值大致在10%～25%之间。
而若采用变频调速技术可连续调节供气量的话，则可将管网压力始终维持在能满足供气压力上，即Pmin附近。
由此可知，在加、卸载供气控制方式下的空压机较之变频系统控制下的空压机，所浪费的能量主要在2个部分：
（1）压缩空气压力超过Pmin所消耗的能量 
在压力达到Pmin后，原控制方式决定其压力会继续上升（直到Pmax）。这一过程同样是一个耗能过程。
（2）卸载时调节方法不合理所消耗的能量
通常情况下，当压力达到Pmax时，空压机通过如下方法来降压卸载：关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。

其它不足之处
（1）靠机械方式调节进气阀，使供气量无法连续调节，当用气量不断变化时，供气压力不可避免地产生较大幅度的波动。用气精度达不到工艺要求。再加上频繁调节进气阀，会加速进气阀的磨损，增加维修量和维修成本。
（2）频繁采用打开和关闭放气阀，放气阀的耐用性得不到保障。

公司主要维修水源热泵、地源热泵、冷水机组、风冷式冷水机组维修保养和机组大修工程，并对制冷换热机组压缩机进行维修。

主要维修品牌：汉钟（HANBELL）、比泽尔（BITZER）、莱富康（REFCOMP）、复盛（FUSHENG）、日立（HITACHI）、麦克维尔（McQueen）、富士豪（FRASCOLD）、约克（YORK）、开利（CARRIER）等各大品牌压缩机。