平面二次包络环面蜗杆减速机是一种亲兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。 平面二次包络环面蜗杆减速机传动于1971年发明的一种新型蜗杆传装置,这种平面二次包络蜗轮副具有以下特点: 平面二次包络环面蜗轮齿硬度高(HRC58)表面经氮精确磨削而成,精度高,表面光滑。 平面二次包加工过程与成原理吻合度高,传动精度高。 平面二次包络蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。 啮合面的综合曲率半径大 接触线与相速度方向夹角大,动压油膜成及保持性好。 此种蜗轮副承载能力大、传动效率高,耐磨损,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、像塑,船舶等各种行业中。 蜗轮副的技术特征: 蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
平面二次包络减速机系列有四种型式:TPG、TPU、TPA、TPS A:TPG-通用型平面二次包络环面蜗杆减速机、蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧。 B:TPA-平面二次包络蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆 C:TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆 D:TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆
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