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运用炸药聚能爆破效应设计而成的线性切割索，被广泛应用于现代武器系统的切割、分离、开舱。典型的例子就是战斗机应急救生系统工作时，座舱盖首先由线性切割索起爆完成座舱盖与机身的分离，然后被抛散出去。越来越多的运用线性切割索实现系统切割分离事例，充分说明这种技术最大的优点是结构简单、动作迅速、工作可靠得到广泛的认同。
　　某武器系统的开舱设计，决定采用了线性切割索起爆、切割、分离、开舱的方案，在设计选用线性切割索型号过程中，对不同装药的线性切割索进行了充分的功能试验，试验数据经综合提升，得出的图标及归纳的公式，能直观论证选用的线性切割索并确保该武器系统在开舱过程中具有很高的可靠性。
　　11线性切割索工作原理线性切割索结构由金属铠甲及炸药构成，其工作原理和破甲弹聚能战斗部工作原理类似。
　　线性切割索炸药爆炸后，部分炸药能量转换为被压垮的金属药型罩的动能，获得动能的金属药型罩微粒沿着聚能槽的法线方向做高速运动，并在对称面上交会发生撞击，形成高速、连续的金属射流，这种在爆炸高压下熔融的金属射流，其头部速度在3000m/s～5000m/s以上，具有极高的能量，足以将一定厚度的金属材料分切割、分离。
　　21线性切割索密度对切割索线密度对切割性能的影响（1）线性切割索的设计线性切割索的切割性能由自身结构尺寸、材料，被切割体材料以及切割索与被切割体之间的距离等因素决定的。试验证明，线性切割索在自身结构、材料、被切割体材料、切割索与被切割体之间距离（切割索一般在零距离关态工作）确定后，线性切割索的性能只与线性切割索的装药量有关。一般以单位长度装药量称为线装药量。
　　某武器系统开舱用的线性切割索设计如下：结构形状为V型，夹角为80°。金属铠甲选用的是铅合金管壳，装填炸药为奥克托今，线密度为12g/m，（2）线性切割索的性能试验某武器系统舱体材料为45号结构碳素钢，σb410，平均厚度为4mm，线性切割索紧贴在舱体壁上，属零炸高状态。
　　经试验，设计的线性切割索完全能切割舱壁，切口平整。试验数据见表1，切割能力应符合以下条件之一。
　　①在规定炸高时，用最小规定切割装药量的67或更低药量，应能切割最大厚度的规定材料；②在规定炸高时，用规定切割装药量，应能切割至少15倍最大厚度的规定材料。
　　现设计的线性切割索，紧贴舱体安装，炸高为0mm，在结构不变，铠甲材料不变情况下，采用调整线装药量来验证现有设计的线性切割索是否满足GJB1307A-2004《航天火工装置通用规范》要求。即满足其可靠性要求（由性能的余度系数进行可靠性判断）。
　　现设计的线性切割索标准线性装药量为12g/m，为验证其可靠性，调整装药线密度，上限装药线密度为16g/m，下限装药线密度为715g/m，在极限条件下试验切割性能，设计的线性切割索在总体进行的实弹切割试验中，工作迅速，舱体切割平滑、完整。
　　（4）线性切割索的可靠性试验分析①可靠性试验分析。按照GJB376―1987《火工品可靠性评估方法》进行可靠度评估，在某型号切割试验中数量n230根，试验结果合格全部发火，即失效数：F　0；置信水平：γ019时；可靠度：Rn1-γ019900.
　　从计算结果可以看出：切割性能的可靠度已达到了某一阶段的可靠度要求。
　　②试验结果分析。对上述线性切割索线密度与切割性能试验数据进行简单分析，要综合考虑安全、功能及系统要求。

　　结论为某武器系统设计的线性装药密度为12g/m的线性切割索，研制中按GJB1307A-2004《航天火工装置通用规范》标准中的31514聚能切割装置规定进行了切割性能可靠性试验，试验证明该线性切割索线装药量设计准确、切割性能稳定，可靠性高。在总体进行的实弹切割试验中，设计的线性切割索工作迅速，舱体切割平滑、完整，说明该线性切割

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