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高度仿真驾驶模拟器发布

      不是每个人都能体验到汽车像风的感觉，幸好这款高f仿真驾驶模拟器的发布，可以让很多人梦想成真。当然，前提是你要有5.4万美元（约合人民b币33万5000元）。最近在洛杉矶发布的基于CXC仿真的Motion Pro二代产品，现在应该能够给你带来最为专业的赛车模拟器的真实体验，也是一个专业的赛车手专业的训练设备，起价在5.4万美元。

     作为模拟器的核心，新版的力反馈方向盘性能异常强大，它可以模拟超过1000种不同的车辆控制--从经典模型的新的汽车，无论是在大街上的汽车，或F1赛车，六自由度摇摆台，方向盘永远是第一的细节，模拟器可以模拟到超出了人们的想象。当车辆转弯时，六自由度仿真摇摆台，你可以感觉到轮胎和地面之间的摩擦，就像鞋子的鞋底在地上一样。即使是汽车重量的微小变化也会反映在汽车的耗油量上。控制系统直接与驱动伺服电机转向轴相连，取代传统的皮带齿轮连接方式。2 nm的物理反馈能在CXC生成系统，该装置可以提供16 nm，模拟器可以通过现实世界的碰撞所造成的损害。

     下面的女s司机小心：

      如果你驾驶的Indy车撞轨，不从方向盘松开手柄，否则你的手腕骨z折。的赛车手，Chris CXC Considine的一个设计师提醒测试者。我们的轮子是1:1复制，但我们没有把它们设置得这么高。这是我们第一次将比赛的机械参数降低到很高的水平，然后我们必须面对一些责任。更重要的是，我们不仅可以恢复游戏的机械模型，而且可以确保仿真的真实性。通过信息的反馈是一个顶j级车手非常重要的许多小块，三自由度摇摆台，我们可以模拟CXC在人行道上Watkins Glen与在摩纳哥的大街上，减缓裂纹（轮反馈）。”

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     进入驾驶舱，司机可以得到横向加速度高达2G的低质量的电机发电机。车轮、方向盘、底盘、脚踏板等振动发生器能实时反馈相关力，加上全景显示屏和强大的5.1立体声环绕声系统，能最d大c程度地模拟相关的感官刺激。而处理器实际使用的核心英特尔i7至z尊版，作为核心的第几代不详细。当然，相关硬件将继续升级。

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      这些设备使用廉价而有效的方式为车队训练驾驶员，这种情况不会给驾驶员带来任何身体伤害风险，他们可以去提高他们的驾驶能力极限。在这样一个非常接近现实的驾驶环境中，他们可以更快地提高自己的水平。

VR虚拟现实技术为城市打造完美蓝图

       中华民族地大物博，历史悠久。每一个时代的建筑都有其故事和历史意义，具有很高的历史价值、审美价值和科学价值，是凝固的艺术。然而，由于种种原因，大量的古建筑物在历史的长河中烟消云散，成为不可再生资源。历经磨难的圆明园已被荒凉所覆盖，如今只能以几张3D复原图让后人观赏。就连莫高窟在风沙的侵袭下都处于岌岌可危的状态。如何将古建筑物进行历史的传承与表达成为人们思想的问题。VR虚拟现实技术为此提供了一条新的道路。VR虚拟现实技术可以根据真实数据重建和渲染三维模型，为三维制作软件文化遗产的数字化恢复和保护提供技术支持。

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