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安全使用导热油

a.正确使用优质的导热油，并且严格按照相关规定使用

b.使用时一定要仔细检查，不能将水、酸等杂质流入导热油，加载过滤装置。

c.使用高温导热油半年后，需要更换一次导热油。如果长时间使用，会导致导热油品质降低。

d.严禁超过温度使用导热油

e.更换导热油时注意防止杂质进入导热油，影响其品质和使用寿命。

减缓导热油结焦形成速度解决方案

为减缓结焦的形成速度，延长导热油的使用使命，应从以下方面采取措施：

（1）选择适宜牌号的导热油，监测其理化指标变化趋势

导热油根据使用温度划分牌号，其中矿物型导热油主要有HD280、HDB300和HD320D等牌号，大余县导热油，其使用温度分别为280℃、300℃和320℃等。

应根据加热系统的加热温度选择适宜牌号、质量符合SH/T 0677-1999 “热传导液”标准的导热油。目前，一些市售导热油推荐的使用温度与实际测定结果出入较大，330号导热油，给用户以误导，安全事故时有发生，应引起广大用户的注意！

应选用由优良热稳定性的精制基础油和高温抗氧剂和抗垢添加剂调配的导热油。其中高温抗氧剂可有效延缓导热油运行过程中的氧化变稠；高温抗垢剂可将炉管和管路中的结焦溶解，使其分散在导热油中，最后通过系统的旁路过滤器将其过滤，高温导热油，保持炉管和管路的清洁。

导热油每使用三个月或半年后，应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析，当其中有两项指标超过规定限值（残炭不大于1.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、闪点变化率不大于20%、粘度变化率不大于15%）时，应考虑添加部分新油或全部换油。

（2）加热系统合理的设计及安装

   导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程，以保证加热系统的安全运行。

（3）规范加热系统的日常操作

导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程，随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。

在实际使用中，加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。

开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃， 温度不要超过180℃。

导热油在热油炉中流速不应低于2.5米/秒，以增加导热油湍动程度，减少传热边界层中滞流底层厚度和对流传热热阻，提高对流传热系数，达到强化流体传热的目的。

（4）加热系统的清洗

热氧化和热聚合产物首先形成聚合的高碳粘稠物，附着于管壁，这类物质可通过化学清洗去除。高碳粘稠物进一步形成不完全石墨化沉积物，化学清洗只对尚未碳化的部分有效。完全形成石墨化焦炭。对这类物质化学清洗已不解决问题，国外多采用机械清洗。在使用中应经常检查，在形成的高碳粘稠物尚未碳化时，用户可购买化学清洗剂进行清洗。

导热油劣化的原因

导热油期处于高温环境则原子间、分子间的链键断裂，320导热油 昆仑，化合物发生分解，分解物主要有气体，低分子物及自由基分子。此自由基分子和其他分子发生聚合，生成聚合物的活跃集团。所发生的聚合反应为连锁性，即使在一定温度下，随着时间的延长，所生成的聚合物的分子量和生成量都有增加倾向。粘度等指标发生缓慢的变化。