中国到马来西亚 出口货代- 出口货代-国际货运

国际货运代理责任保险的除外责任

虽然国际货运代理的责任可以通过投保责任险将风险事先转移，但作为国际货运代理必须清楚地懂得，投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险，中国到马来西亚 出口货代，因此j不可误认为在任何情况下， 出口货代，发生任何事故，即使自己有责任担也不必承担任何风险与责任，统统由保险公司承担，这种想法是错误的。事实上，保单中往往都有除外条款，即保险公司不予承保，所以要特别注意阅读保单中的除外条款，并加以认真地研究和考虑。另外，保单中同时订有要求投保人履行的义务条款，中国到印度 出口货代，如投保人未尽其义务，也会导致保险公司不予赔偿的后果。

暂时进出口通关制度主要特点

（一）在提供D保的条件下暂时免纳进出口税；

　　提供D保是货物暂准(时)进(出)口并免纳进出口各税所必须遵守的条件之一，这也是海关确保货物将来能按规定复出口或复进口的保全措施。

（二）原则上免予交验进出口许可证件；

　　货物暂准进出口使用后还需在规定期限复出口或复进口，因而并不属于实际的进出口货物。

（三）为特定使用目的的进口或出口，在规定的期限内复出口或进口；

　　这是货物暂准(时)进出口并免纳进出口各税的前提条件。

货运量构成

什么是货运量构成

货运量构成是指一定时期一定范围内，货物运输总量中各种货物运输所占的比例。是反映某种运输方式，某一运输线路、车站、港口运输特点的指标。

货运量构成的内容和影响因素

各种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。一种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。

货运量构成的影响因素

货运量构成对运输业的影响很大，因为各类货物的性质、特点各异，运量大小不一，对于车、船类型，装卸条件，运输作业的要求也不同。货运量构成变化，将直接影响运输部门设备运用及与之有关的收入与支出。货运构成主要取决于:资源分布资源开发利用程度生产力布局国民经济结构产业结构产品结构的变化