抗洪救援水陆两栖车多少钱-戴维德-水陆两栖车多少钱
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陆两栖越野车

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据介绍,中国南极、北极科考队自2007年至今,一直在八驱水陆两栖全地形车使用这种“越野车”在极地上科考,“八驱水陆两栖全地形车”也在南极安家。“两栖车”乍看和普通的“越野车”没区别,敞篷、无后视镜、“摩托车式”的方向盘,唯i一不同的有8个轱辘。但该车的设计者贾小u平教i授表示,该车极限爬坡度可达40度,最i高陆地行驶速度60公里/小时,水上航速不低于12公里/小时,能原地180度转向。



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全地形水陆两栖越野车历史

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现代全地形车(ATV)的前身源自于三轮且使用低压气胎的机车,开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐成为比赛赛i车、实用运输车、家庭休闲用车等等。随着在美国等市场的流行,机车由三轮改变至四轮。随着四轮车辆成为全地形车的主要形式,四轮驱动式ATV车也发展起来



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水陆两栖越野车

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就爬坡这一项,从事车辆研究20多年的贾小i平教i授给出比照数据,“一般的小轿车爬坡在17度左右,坦克的爬坡也仅在30至32度,40度的爬坡能力可想而知。”这一点则在森林灭火中的作用显著。“森林灭火的时候,消防队员的车上不去,如果消防员负重攀爬,会丧失了灭火最i佳时机,'八驱水陆两栖车'正好派上用场。”贾教i授介绍。他还说,“八驱水陆两栖全地形车”,顾名思义,能在水上、沙漠、沼泽、雪地、沙石等各种恶劣地形上自由行驶。此外,研究团队还给“两栖车辆”的尾部安置了螺旋桨,增加水上推进力,提高了车辆水中行驶速度。



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