在众多的机械行业中,众多的机床和液压机都少不了螺旋式摆动油缸的使用,但是对于螺旋式摆动油缸来接确实知之甚少,接下来通过对于螺旋式摆动油缸的内部构成部分进行了解一下:
1、壳体,其中含有内螺旋线结构;
2、花键套,重型拉杆油缸工厂,花键套的末端连有一体的旋转密封,重型拉杆油缸哪家好,含有内螺旋线和外螺旋线结构;
3、轴,其含有外螺旋线结构,重型拉杆油缸厂,跟输出法兰是一体的。
这三部分即为三个相对运动构件,形成了两对螺旋线啮合,分别为:壳体的内螺旋线跟花键套的外螺旋线这对啮合以及花键套的内螺旋线和轴的外螺旋线这对啮合。
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密封件在液压油缸失效的原因
密封是保证液压系统正常工作最基本也是最重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。
一 密封失效原因
1.密封设计导致失效
不适用的材料选择(水解、耐化学性、耐温性、表面速度等)
不合理的结构设计(压力、低温、过载等,例如:串漏)
不适用的间隙推荐和公差等级
不合理的产品选型(单作用、双作用、保压要求等)
2..密封应用导致失效
过高的系统压力
应用温度太高或太低(耐温失效、老化)
表面粗糙度、油液污染物
瞬时过载
安装失误造成损坏
二 液压油缸密封失效及防止措施
现象(一):机械损伤
原因:
1.在配合面上有疤
2.含有金属类杂物或其它杂质
3.装配时配合面倒角处有毛刺
防止措施:
1.装配前彻底检查,清洗干净零件,不允许有任何杂质进入
2.改善系统过滤装置,按时更换系统介质
3.加大配合面的倒角,辽宁重型拉杆油缸,并使之尽量光滑,去掉毛刺和飞边
现象(二):挤出
原因:
1.配合间隙设计过大
2.系统压力过高
3.支撑环刚度不够产生间隙
防止措施:
1.减少配合间隙
2.加支撑环
3.压力过高,可增加一道缓冲密封
3.重新选择密封材料
4.更改支撑环材料或尺寸